Question

Почему не все покупают машины?

Есть люди которые не могут без машины жизнь представить,а у других и не было вовсе и не хотят даже,почему ?

Answer 1

А так ли она нужна, эта машина нам всем, в смысле, каждому из НАС?

Во-первых, посмотрите, сколько человек чаще всего едет в автомобиле?!

В подавляющем большинстве случаев, в автомобиле едет только ОДИН человек, сам водитель!? Т.е. в этой, не редко многотонной, машине мы, извиняюсь за грубое словцо, свою задницу возим - такая она для нас важная!?

Какой чаще всего у нас маршрут?

Из дома на работу, с работы в магазин, из магазина домой...

В магазин и то чаще всего не каждый день ходим.

А на дороге один автомобиль занимает 4-5 метров плюс ещё 1-2 метра дистанция между передним и задним соседями в ряду, итого 5-7 метров "на одну важную задницу"!?

Ну, а к примеру, в маршрутке 15 человек может ехать при её длине 5,5 метров или 40 человек в одном рейсовом автобусе.

Если теперь перевести маршрутки и автобусы в "важные задницы", то мы сможем узнать ОТКУДА берутся "пробки": одна маршрутка "Газель" заменяет 75-105 метров "пробки", а автобус 200-280! метров!

Только вот сейчас от "пробок" страдают не только "важные задницы", которые эти "пробки" сами и создают, но и те, кто едет в маршрутке или автобусе, к примеру, я:

от работы до дома без пробок я доезжаю за 20-30 минут, но вот в пробке, как сегодня вечером, на тот же путь только в обратную сторону я теряю 1 час, а то и больше!? Как-то мне наскучило ждать автобуса, который потом опять же стоял в "пробке" и я пошёл домой пешком, правда шёл не по шоссе, а немного срезал через лес, а в итоге добрался до дома за 50 минут! ( не считая того времени, что я зря потерял ожидая автобуса )

Ну, и зачем мне в такой ситуации нужен автомобиль?! В пору покупать велосипед, электросамокат, гироскутер или сигвей! Плохо только, что под дождём и снегом на них не особо покатаешься, но таки на покупку велосипеда или электросамоката я уже вот-вот "созрею" ;-)

Даёшь экологически чистый транспорт вместо "коптящих повозок" ;-)

Answer 2

Что бы купить машину - нужен стимул, как только стимул появится, появится и машина, нет стимула и машина не нужна.

В нашей семье, у сына, машина появилась лет 5 тому назад, а до этого никто даже не задумывался, что машина нужна. Удовольствие это не дешевое, а денег как известно никогда не хватает.Так вот, устроился мой сын на хорошую работу, о которой мечтал, ему было около 19 лет и первое, что спросили у молодого парня, на приеме на работу - есть ли у него машина? И есть ли права? Для работы машина не нужна, но для солидности и престижа компании и сотрудников - попросили или намекнули, что через пол года - год, у сына обязательно должны быть права, и если сам не сможет купить машину, то фирма поможет это сделать. Только на таких условиях он мог остаться работать в той фирме.

Для молодого парня это был большой толчок к приобретению авто. Он, который даже мечтать не мог и совсем не собирался иметь машину и учиться на права, смог купить машину через 7 месяцев после того разговора с начальником, машина конечно б.у. и денег пришлось занять где только мог. Но машину он купил и на работе полный порядок, к стати, сейчас у него уже третья по счету машина.

Все это я рассказала потому, что , если люди привыкли жить без машины, их все устраивает, ведь проблем с машинами предостаточно и не нужна лишняя головная боль, так и живут, есть городской транспорт, а если нужно срочно, всегда можно воспользоваться такси. Сейчас я с трудом вспоминаю, что раньше легко обходились без машины и если бы не эта работа сына, так бы и жили, без машины.

Answer 3

В моей семье нет машины. Ни я ,ни муж даже не пытались освоить вождение - не наше,боимся,что ли,хотя могли бы себе позволить это удовольствие. Прошу дочь,пока учится (у них при ВУЗе есть курсы)сдать на права,та же песня - мама,не мое. И я это,честно говоря,вижу. Живем в центре Москвы, ездить невозможно верхом,только метро. Парковка относительно бесплатная только в нашем дворе (как жильцам),в центре на работе отметается. Дачи нет. В дни отсутствия пробок пользуемся такси - в выходные куда-нибудь погулять съездить. На ежегодный отдых на Селигер нас отвозит специально нанятый водитель от порога до порога туда и обратно. По гостям тоже такси. Вот так как-то. Для моей семьи машина может стать просто обузой. Ездить-то постоянно некуда получается .Но это частный случай.

Я по молодости жила в Подмосковье и мысль была о машине до замужества,но так изменилась ситуация на дорогах и необходимость отпала.

Answer 4

Да как-то необходимости в ней нет, в машине этой.

Привычки наверно нет к тому что машина в доме.

Авто как хобби – это не годится: драйва сидя за рулём я чувствую не больше чем при ходьбе пешком.

Для меня машина это не предмет обожания и самоценная вещь, а вот то самое средство передвижения из точки А в точку Б, о котором Ильф и Петров писали. Но дело в том, что в городе я из точки А в точку Б быстрее на метро попадаю, чем на машине. Передвигаться-то приходится в час пик - пробки. То есть я реально постоянно по полтора часа на машине передвигался там, где за 40 минут не на метро, а пешком пройти можно.

Когда кум сказал, что покупает машину, я искренне удивился «Зачем?» - оказалось, он переходил на новую работу и там требованием было наличие личного транспорта. Через год его спросил «Доволен?», он говорит «Если бы не требовалось по работе – продал бы».

Наверно отсутствие тяги к приобретению авто связано с образом жизни человека. То есть если бы я был любителем выезжать на природу – машина бы пригодилась точно. Если бы на море любил ездить – тоже не помешала бы. Дача если была бы…, но я не дачник – вот землю в пригороде бесплатно предлагают, но я брать не собираюсь (потому как не дачник) – а так бы тоже машина пригодилась...

В общем, не чувствую я как-то нужды в машине. Даже не вспомню, когда я последний раз такси вызывал, а грузовую машину так больше десяти лет назад точно – покупки все с доставкой по городу…

Жил бы в селе – вот тогда без машины тяжко было бы наверно.

Как-то слышал, что в городе на машине удобно за покупками ездить затариваться. Но у меня в радиусе нескольких сотен метров от подъезда два базара, два торговых центра и четыре супермаркета (ближайший из которых в 50 метрах), а количество магазинов просто не поддаётся исчислению, их наверняка под сотню. Я бы дольше до машины добирался, чем до магазина.

Наверно, если бы была машина, я бы какие-то преимущества от её наличия нашёл бы. Но вот пока я никакой необходимости в машине не вижу, а покупать машину «на всякий случай, чтобы была» мне кажется не самой хорошей идеей.

Answer 5

1. Машина и её обслуживание стоят значительных по сравнению со среднестатистическими зарплатами денег - не каждый может позволить себе такие траты, особенно когда в упор не понимает, зачем оно ему надо.
2. Образ жизни всегда имеет значение. В центре большого города с развитым общественным транспортом машина не требуется и при пробках может только мешать, а в деревне, напротив, она нередко является единственным, а потому необходимым средством передвижения.
3. Самые разные проблемы со здоровьем могут исключать возможность водить автомобиль.
4. Существуют люди, откровенно боящиеся или не любящие управлять машиной, справедливо считая это занятие работой, - они отказываются от покупки личного автотранспорта.
5. Автомобиль очень часто мешает употреблять алкоголь. Из злачного места удобнее уезжать на такси.

Answer 6

Никогда не имела машину и не хочу иметь. При этом оба мои мужа умирали от желания иметь эту кучу железа, обвиняя меня в том, что я ничего не понимаю в жизни.

У меня же с 11 лет плохое зрение, и отсутствует любое знание техники. Так зачем мне машина? Незачем. Лучше время, которое мужчины проводят "под машиной", ремонтируя или улучшая ее, полежу на диване с хорошей книгой.

Answer 7

Я лично насмотрелась на приятельниц, мужья которых занимаются только машиной, а на жену нет ни времени ни денег. Всё только в машину. Запчасти, строительство и обустройство гаража, всякие пибамбасы и примочки, только что цветы своей машине не дарят. У нас с мужем работа в шаговой доступности от дома, школа и садит тоже. Вокруг дома полно магазинов, развлекательных центров и парк. Даже рынок рядом. Живём в центре города. Зачем нам этот странный железный член семьи? Думаю, что автомобиль, это последнее, что мы купим, если появятся лишние деньги. Не хочу. Нет машины и не надо. Мне и в автобусе при необходимости не трудно проехать. В конце концов есть такси - вызвал, заплатил и не думай, можно ли стаканчик пивка выпить или нет.

Answer 8

Вариантов много. Это могут быть и проблемы со здоровьем, когда за руль садиться запретили. Могут быть проблемы или отсутствие на получение прав или покупку машины. Если человек не ездит далеко, надобность в транспортом средстве так-же отпадает. Отсутствие средств на ремонт, техосмотр, штрафы, бензин, и.т.д, еще одна причина. Да и, сидя в общественном транспорте или идя по улице, все чаще можно увидеть и понять, что никто, даже самые лучшие водители, не застрахованы от несчатного случая (аварий), что пугает и отбивает желание садиться за руль. И временами, пробки играют решающую роль, быстрее доехать на метро или пешком, т.е. экономия времени.

Answer 9

Попробую ответить на данный вопрос с личной позиции, как, впрочем и большинство авторов. У меня есть права, есть даже машина, но на "пылится" где-то на бесплатной стоянке. Почему не вожу? Не вижу смысла тратить деньги, нервы и время.

1) Деньги. Потому что первая (она же последняя) машина была куплена уже б/у. Сев за руль, понял, что вкладывать в неё нужно раз в пять больше, чем она стоила. Кроме того, стоимость топлива, расходы на амортизацию и т.д., явно будут больше, чем я трачу на транспортные расходы в течении года. К тому же за техосмотр, медосмотр и все остальное надо платить. Не говоря уже о возможных штрафах в ГИБДД и ремонт авто.

2) Нервы. В принципе, часть причин из первого пункта вполне подходят и ко второму. К ним добавляются: стоянка, очистка от снега и льда машины зимой, необходимость проходить дополнительный медосмотр, техобслуживание и т.д. Кроме этого, упомяну о пробках, которые в крупном городе неизбежны. Если честно. то я вообще предпочту идти пешком (что и для здоровья полезнее). чем проехаться две остановки (иногда и гораздо больше) на общественном транспорте или маршрутке.

3) Время. Время складывается из множества факторов. Поскольку я не могу позволить себе новый автомобиль (простите, но уровень доходов не позволяет, даже, если кого и разочарую), а ремонтировать старый у меня нет желания, то таким образом я экономлю время. Да, с личным автотранспортом я бы быстрее на час добирался бы до дачи. Но из этих двух часов, 40 минут я иду пешком, а значит оздоровляюсь! Или экономлю на тренажерном зале.

в заключении скажу, что, если бы я постоянно жил за городом, то автомобиль это действительно плюс. Городскому же жителю наличие автомобиля скорее придает статус или является игрушкой. Это, если не считать тех, для кого автомобиль не только средство передвижения, но и способ заработка в любой его форме.

Answer 10

Ну что же все люди разные, одни без машины жить не могут, другим она не нужна вовсе. Всю жизнь я была против личной машины и даже не помышляла сесть за руль, поскольку прекрасно знала, каких она требует расходов, как опасно на дорогах, сколько нужно всякой суеты и времени на нее тратить.

Имею проблемы со зрением, плохую координацию, плохо чувствую габариты, думаю и реакция у меня посредственная, также плохо ориентируюсь на маршрутах. Поэтому считала, что машина мне абсолютно не нужна. Много и охотно хожу пешком, не испытываю дискомфорта в общественном транспорте.

И вот не буду уточнять в каком возрасте, а я уже не первый год на пенсии, я все-таки недавно села за руль собственного автомобиля и поехала. Не стану описывать чего мне стоило - научиться вождению и получить права, сколько нервов, сил и денег потребовалось ( и требуется ежедневно), чтобы водить и обслуживать машину.

Но если позволит здоровье и финансы, я уже никогда от нее не откажусь. Да мне жалко денег на ремонты (машина б/у), бензин, штрафы, я пока еще неуверенно чувствую себя на дорогах, и дтп случаются. Но как с машиной переменилась моя жизнь! Какую я приобрела степень свободы! Как удобно стало ездить в сад и возить и кота, и урожай, и многое другое! Как много я стала успевать в моей работе, а главное сберегать свои силы!

Можно обходиться и без машины, а можно ее использовать по назначению и улучшать качество своей жизни.

Answer 11

Человек покупает машину, как только в ней действительно появляется необходимость. Причем, покупает - любую, лишь бы ездила. И даже не задумывается о месте для ее хранения, поначалу, если машина реально нужна.

Пока необходимости нет - и денег лишних не находится, и даже мысли о машине так и остаются мыслями, а не действиями.

Я много лет прожила в таком районе, где удобнее было без машины. Хотя был паркинг прямо рядом с домом. Проще, дешевле и удобнее было везде добраться или пешком, или на такси.

Но, как только в доме появился третий ребенок, мы задумались о машине, и купили самую дешевую - чтоб не жалко было если что. А купили - именно потому, что стали попадать в ситуации, когда или на своей машине, или никак. А такси в наш район можно было и не дождаться после 10 вечера, несмотря на то, что это был центр города.

Не покупают машины только те, кто объективно свободно могут без нее обходиться.

Answer 12

да даже и не знаю что и как ответить ,возможно просто не у всех есть возможность

Answer 13

Ой все тяжело без машины) Я даже представить себе жизнь без нее, ритм - очень активный. Свою пока не купил , потому пользуюсь услугами аренды авто https://moscow.goldenrent.ru/ . Хорошая компания , машины все чистые , разных классов - можно подобрать под себе и под свой бюджет. Доволен услугами ..

Answer 14

Ой все тяжело без машины) Я даже представить себе жизнь без нее, ритм - очень активный. Свою пока не купил , потому пользуюсь услугами аренды авто moscow.goldenrent.ru/ . Хорошая компания , машины все чистые , разных классов - можно подобрать под себе и под свой бюджет. Доволен услугами ..