На сколько знаю в Украине год назад было около 6-8 тыс. гривен, чтобы купить права. А так можно записаться в автошколу и явиться на школьный экзамен - отдать 300 гривен за экзамен - в ГАИ 2000 за теоретический курс и 1000 за вождение. Но это конечно старые расценки - на данный момент наверно подорожало.
Кто научился нормально ездить и выучил ПДД - тому не сложно. А кто не может выполнить простые упражнения - пусть учится вождению дальше, идёт на специальные курсы по повышению мастерства... Тогда и ДТП будет намного меньше!
Что бы нормально сдать, нужно не просто зазубрить ПДД, нужно ещё и понять что к чему, научиться применять Правила на практике.
Очень важную роль играет школа, где человек учится, а так же сам преподаватель - если чувствуете, что преподаватель ни чему толком научить не может, то меняйте школу.
К сожалению, редко, но бывают ситуации, когда человеку, как говориться, "не дано". Если чувствуешь, что не получается с одним наставником, с другим, то лучше вообще отказаться от этой затеи, жизнь она дороже...
Исходите не из того, что паспорт получают в 14 лет, а из того, что к экзамену для получения права на управление транспортными средствами категории "В" допускаются лица в возрасте от 17 лет и выше, а водительское удостоверение выдают только после достижения возраста 18 лет. Пока не получите водительское удостоверение, на основании которого предоставляется право управления транспортными средствами категории "В", автомобилем управлять будет нельзя.
Что касается мотоциклов, мотороллеров и других мототранспортных средств, то право на управление указанными категориями транспортных средств предоставляется с 16 лет после прохождения соответствующей подготовки и получения водительского удостоверения категории "А".
<hr />
Статья 25 Федерального закона № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"
Закон есть закон. И статья 12.5 (часть третья) достаточно конкретно диктует, что за подобное нарушение предусмотрено наказание в виде лишения прав или конфискации устройства. Государственные регистрационные знаки должны быть сняты и регистрацию нужно будет пройти повторно после того, как будет устранена причина запрета на эксплуатацию транспортного средства.
Иногда можно отделаться предупреждением или штрафом. Но в более серьёзных случаях (например, когда нарушение повторное) - наказание будет по полной программе.
1) На счет неадекватности такого увеличения - полностью согласна с автором вопроса, но ведь, к сожалению, наше с Вами мнение в ключе вопроса - "погоду не сделают"!
2) Таких ОГРОМНЫХ убытков, о которых часто идет речь от лиц, непосредственно связанных с деятельностью страхового поля, по моему сугубо личному мнению, нет конечно!
3) Сговора, я думаю, нет))) Нынешней экономической ситуацией "продиктовано" сие удорожание.
