Яхта - это небольшое парусное судно. Изначально его изобрели романтики парусного флота, обеспокоенные тем, что парусные корабли уступили место пароходам, а впоследствии и теплоходам. Изначально она разрабатывалась как судно для прогулок, которое можно арендовать. Но потом богачи стали приобретать их как один из инструментов демонстрации богатства
Иран пригрозил отправить корабли ВМФ США на дно Персидского залива в случае, если эти американские корабли предпримут непродуманные действия. Или же, таким образом покажется руководству Ирана. Это предупреждение для США.
Если во время бунта убьют, то какая разница? Все равно.
Но помните поговорку: Кому суждено сгореть тот не утонет. Так забудьте о ней. Нет судьбы.
Но если представить бунт, то на суше лучше. Хоть нет шанса утонуть.
Ошибок было много и хотя по отдельности они не представляли ничего серьезного в совокупности привели к гибели судна во первых у вперед смотрящего не было бинокля из-за потери ключа от сундука в котором хранились бинокли вторая ошибка это превышенная скорость с которой двигался Титаник третья ошибка в неправильно понятой командой рулевого так как на парусных и паровых судах в те времена команда на правый борт трактовалась наоборот а многие моряки команды Титаника были набраны именно с таких судов четвертая ошибка заключалась в решении совета продолжать движение Титаника на малом ходу вместо полной остановки а при движение вода в отсеки попадала быстрее если бы Титаник оставался недвижим он вполне мог дождаться помощи и лично мое мнение главная ошибка была в том что он вообще начал отворачивать потому что переборки отсеков при поступлении в них течи распределялись равномерно по обе стороны судна и если бы судно не сделало поворот оно поробило бы лишь переборки носовой части что привело бы максимум к большому крену на нос а при пробитии шести отсеков с одного бока вода соответственно распределилась по обе стороны всех шести отсеков что и повлекло трагедию к стати есть еще одна причина о которой мало где упомянуто это сама природа в ту ночь был полный штиль а при полном штиле в море видимое не всегда является правдой и идет очень большое искажение реальности из-за испарений воды угол видимости меняется и бывает видно то что происходит за горизонтом а так же наоборот не видно того что творится под самым носом.
Для начала, экраноплан не самолет ни в коем разе. Поэтому теги к вопросу не верные. Что касается самих машин, то они подразделяются на гражданские и военные. В СССР в былые годы военным экранопланам уделяли значительное внимание. наиболее известный из них это так называемый "Каспийский монстр". Вот он:
Сразу надо сказать, что данный тип военной техники относится к наступательному виду вооружений. В крайнее время Россия вынуждена создавать в основном оборонительное вооружение, т.к. блок НАТО проявляет не дружественные намерения. Но одного оборонительного вооружения мало. Для стратегической инициативы необходимо чтобы страна располагала достаточным потенциалом наступательного оружия. По данным министерства обороны, Россия намерена с 2020 года возобновить работы по так называемому проекту 903, более известному как "Лунь". Он выглядит так:
Будет ли он в прежнем виде, или конструкция будет значительно изменена, пока неизвестно. Известно, что строить эти машины будут в двух вариантах. Первые это ракетоносцы с крылатыми ракетами на борту, второй это десантный корабль. Однако пока не ясно, будет ли этот проект обеспечен достаточным финансированием. Мне представляется более вероятным, что Россия по прежнему сосредоточит усилия на оборонительном вооружении. Ударная группировка и так существует. Ее основой является РВСН и авиация. Волне возможно, что в условиях мирового кризиса, будут укреплять то что существует, и не распылять усилия на дорогие проекты, а разговоры о возобновлении работ по ударным экранопланам, способным нести ЯО, не более чем сигнал на недружественные действия запада.
