Ну, "следим" - это громко сказано. Мы просто наблюдаем за ним с использованием радиотехнических и визуальных средств. Такое наблюдение - общемировая практика, и "слежкой" это не является, так же как не являются на самом деле "перехватами" те подлёты к нашим стратегическим бомбардировщикам истребителей НАТО у берегов США и Британии. Это - обычное наблюдение, опознание, контроль за передвижением.
Перехватом же в авиации считается приближение самолета-перехватчик<wbr />а к самолёту-нарушителю с целью визуальной фиксации нарушения и принятия последующих мер: выдворения, принуждения к посадке или уничтожения.
Слежка же в основном связана с тайным наблюдением тоже за реальным или потенциальным нарушителем, шпионом, негласным содержанием его "под колпаком" и прочими примочками, к том числе и не всегда законными. То что осуществляет Россия - это не тайное, а вполне таки себе явное и даже демонстативное разглядывание в упор не особо желанного гостя в акваторию водоёма, где в значительной степени присутствуют наши интересы. При этом экипаж корабля прекрасно знает об этом ибо работа наших РЛС постоянно фиксируется на радарах корабля.
Можно это даже называть "под прицелом". Ибо от обнаружения цели до пуска противокорабельной ракеты - промежутка может и не быть. Но это тоже будет гиперболой. Потому что реально никто не будет применять оружие по военному кораблю в международных водах. Если он естественно не проявит агрессии.
Зачем следят СМИ - непонятно! А вот военные следят по вполне конкретным причинам. Вот на Севере был у нас разведполк, постоянно летали, следили, ох как это не нравилось пиндосам. Мы постоянно должны отслеживать все передвижения кораблей, самолётов, техники, постоянно фиксировать их частоты и их смену, мы же готовимся к войне. Военные для того и существуют, чтобы быть всегда готовыми к войне, чтобы не допустить её. Да и навыки оттачиваются, молодёжь учится. Да и вражеские корабли не на простой прогулке.
Ну, во первых он не авианосец, а авиа-несущий крейсер. Это достаточно скромная единица, в отличии от авианосца, но зато самодостаточная. Хотя не смотря на этот факт, действует в составе эскадры. Он весьма отличается от авианосцев США. Прежде всего размерами, и количеством самолетов, которые он может нести. Сами по себе, такие корабли, скажем так, слегка устарели, что ли. Самолеты сегодня совсем иные, чем те, что стартовали с них в период Второй Мировой. А ведь почти все авианосцы США, это ветераны, правда серьезно модернизированные. На сегодняшний день, авианосец утратил то военное значение которое имел 50 лет назад. Причина до банального проста. Он очень уязвим. Несмотря на серьезные меры защиты, и тот факт, что американский авианосец прикрывает чуть ли не половина флота, он остается хорошей мишенью. СССР в свое время не делал ставки на эти боевые единицы, а скорее наоборот, разрабатывал много наступательного оружия, способного их уничтожать. Оно размещалось как на кораблях и подлодках, так и на самолетах. В РФ эта линия была продолжена. Кузнецов же создавался как экспериментальный образец. Той роли что авианосец имеет во флоте США, он не играл. Возможно поэтому является объектом насмешек. Но опять таки, чьих? В мое поле зрения в основном попадают насмешки наших украинских коллег, которые де-факто в принципе не имеют ни какого ВМ флота. Европа так же не имеет внушительного авианосного флота. Поэтому более менее себе насмешки могут позволить лишь США. Однако они далеки от того, чтобы недооценивать оружейный потенциал РФ по уничтожению кораблей этого типа. РФ в данный момент этот корабль может быть удобен как второй аэродром для легких самолетов. Это позволит тактически расширить зону их применения. Его появление ни как не связано с лозунгами типа "мы туда авианосец пошлем, и всем покажем что к чему", какими любят бравировать США. Задачи этого корабля куда скромнее. В принципе не вижу ничего плохого в том что он там появился. Пусть отработают на практике применение кораблей такого типа, и сделают выводы о том, насколько такие корабли нужны РФ и вообще оправданы в современной войне.
Американская береговая охрана в Тихоокеанском регионе откликнулась на просьбы о помощи от властей Китая, России и Австралии. Судно "Полар стар" может прибыть к месту заточения российского и китайского кораблей 12 января 2014 года. Спасательная операция займёт около трех дней.
Российское исследовательское судно "Академик Шокальский" находится у берегов Антарктиды с 24 декабря 2013 года.
Странный вопрос, если не знать, что почти все страны мира имеют вооруженные силы, а эти силы постоянно готовятся воевать. Не нужно думать, что подготовка к войне заключается в разбивании кирпичей на головах солдат или рукопашной схватке. Нужно изучать возможные театры военных действий, если есть возможность, то нужно знакомить офицеров с этими театрами, вести разведку местности, фарватеров. Поэтому иногда в Балтийске море заявляются гости и, так сказать, тренируются. Запретить нельзя, в данном случае эсминцы находятся вне территориальных вод России, вероятно, наши фрегаты встретили их, приветствовали, как подобает военным морякам, эволюциями флага. Ничего страшного, наши военные корабли тоже посещают интересные места, их тоже встречают и приветствуют. Правда, журналисты всех стран из простого прохода кораблей делают сенсации.
В последнее время стали очень модными всевозможные "сближения" военной техники потенциальных противников США и России: то самолетов, то кораблей, то самолетов с кораблями.
Подобный случай произошел 17 июня 2016 года в Средиземном море: встретились российский корабль "Ярослав Мудрый" и эсминец США "Грейвли".
