Изобрёл паровой двигатель Джеймс Уатт. В его машине пар подавался непосредственно на поршень. Поршень находился в цилиндре. Под действием пара он поднимался. Когда прекращалась подача пара, поршень возвращался на место.
Чуть позже Д. Уайтт усовершенствовал свою машину. Он изобрёл конденсатор. Конденсатор соединялся с цилиндром с помощью труб и клапанов. Это была полая ёмкость. Когда пар попадал в неё, он конденсировался. А потом эта вода вновь превращалась в пар.
И, наконец, Уатт придумал, как заставить пар толкать поршень и в одну и в другую сторону. Поршень соединяли с насосами, рычагами, колёсами.
Камера Вильсона - устройство, изобретенное еще в начале 20-го века, принадлежащее шотландскому физику Чарлзу Вильсону. в 1927 году Вильсон был удостоен за это изобретение Нобелевской премии о физике.
С помощью этой камеры долгое время велись наблюдения за атомным строением веществ. С ее помощью удалось осуществитьоткрытие атомных изотопов некоторых радиоактивных веществ.
Советским ученым удалось использовать камеру для изучения изменения некоторых характеристик частиц вещества, помещенных в магнитное поле.
Позже были произведены исследования некоторых космических частиц и естественных радиоактивных изотопов.
Химик и изобретатель Гарри Кувер из США в 1958 году!
Прежде чем стать профессором - доктором наук, нужно пере этим: закончить школу, институт, поступить в аспирантуру(это лет 5 не меньше) затем уже защититься на кандидата наук, а уж апосля.. будете писать докторскую диссертацию, если примут её на ура , всё: считайте себя профессором науки той, которую вы сами выберете изначально ещё в институте.
Это чисто русское понятие, оно прививается с малых лет или передается по наследству только по мужской линии.) Иностранцу, прибывшему в Россию по обмену опытом, сути этого понятия никогда не достичь, так как он не знает слов, необходимых для успешного запуска этого метода: хрястнуть, гвазднуть, шваркнуть, жахнуть, треснуть, хлобыстнуть, шибануть и других, сходных по смыслу.
Применяется, главным образом, специалистами ремесленных направлений и имеет свою специфику в зависимости от размера неработающего агрегата. Метод на агрегатах отечественного производства успешен и дает ошеломляющие результаты.
