Знаете анекдот, как звери строили мост через Волгу? Кто не знает, расскажу. Решили звери построить мост через волгу. Надо кого-то посылать в вышестоящий орган, выбивать стройматериалы. Посовещались, решили отправить зайца, он шустрый, быстренько по кабинетам проскачет и быстро решит все проблемы. Через неделю вернулся заяц ни с чем. Решили отправить лису, она хитрая, может быть хитростью своей пробьет стройматериалы. Лиса вернулась через 10 дней ни с чем. Ну делать нечего, решили отправить осла. Месяц не было осла, на второй месяц пошли материалы. Звери, радостные, сразу начали строить мост и очень быстро его построили, а осла все нет, но материалы продолжают поступать. Уже на второй мост набралось материалов. Телеграфируют звери ослу, что пора выезжать, мост построен. Приехал осел, у него и спрашивают:"Как тебе так удалось все провернуть? "А что,-отвечает осел-я приехал туда, смотрю во всех кабинета сидят друзья, такие же как и я, вот и помогли. Я им сказал, что мост будем строить вдоль Волги". Так и с дорогами, наверное не туда идут материалы, куда надо. Выделили деньги на строительство дороги в населенном пункте, а ослы ее протянули к своим дачам, и деревня так и утопает в грязи.
А еще пьянство и воровство, хотя и то и другое можно отнести к первой беде - "дураки", получается, что только две)))
Хорошие дороги не спасут от дураков.
Чтобы дороги стали хорошие, нужно заставить власти эти дороги сделать. Не очередной ямочный ремонт, а новые дорожные покрытия по всей стране, включая отдаленные деревни.
Как заставить - вынудить. Пока мы все, матерясь, терпим и ездим по этим дорогам, никто не станет их ремонтировать капитально. На защиту плохих дорог первыми встанут владельцы СТО и дилерские автоцентры, которым выгодно продавать больше машин и больше запчастей.
Дураков на дорогах станет меньше, когда они начнут ценить свою жизнь. Никакие санкции не помогут, пока существует коррупция.
Ответ печальный - НИКОГДА.
В общем-то, судя по громадной популярности электросамокатов в последние годы - весьма даже подходит.
Ведь лучшая проверка теории - это практика, не так ли?
Тогда опыт тысяч пользователей электросамокатов показывает, что подходят, и подходят замечательно.
Разумеется, прежде всего это транспорт для города - но ведь дороги в российских городах - тоже вполне
Полагаю, что и по хорошо укатанной грунтовой дороге, и тем более по бетонному покрытию, электросамокат отлично поедет. Хотя для этих дорог лучше подбирать соответствующие модели, с большим диаметром колес и рассчитанные на большие нагрузки.
Конечно, по размытой и/или напрочь разбитой дороге на электросамокате не слишком поездишь, но... но это касается равно и российских дорог, и дорог любой другой страны.
Как-то так.
и то и другое в России наверно неистребимо, и нам придется с этим жить вечно. но ведь с другой стороны может именно на этом и держится наша нация, будь у нас дороги то нас бы ещё Наполеон захватил, а так забуксовал в бездорожье.
