<h2>Замерз аккумулятор. Что делать ?</h2>
Аккумулятор может замерзнуть, если проведет на улице в автомобиле ночь в лютую стужу. Однако, это относится не к каждому аккумулятору. А лишь к тем из них, что имеют очень низкую плотность электролита - ниже 1,27.
Если вы пришли к машине в одно далеко не прекрасное утро, а аккумулятор лишь слегка вжикает, и не прокручивает коленвал, то можно подозревать, что он замерз.
В такой ситуации отчаиваться не стоит, делу можно помочь.
Надо снять аккумулятор. Для этого отсоединяем клеммы, сначала минус, потом плюс. Откручиваем болты крепления. Аккумулятор вытаскиваем аккуратно, не наклоняя и не переворачивая, чтобы не допустить проливания кислоты из него.
Батарею заносим в теплое помещение. Если не требуется быстрое его отогревание, то оставляем его в покое на день-сутки, он сам отогреется. Лучше поставить батарею в таз, чтобы туда собирался конденсат и не попал на пол.
Если требуется срочная реанимация аккумулятора, то поступаем так. В таз с едва теплой водой ставим аккумулятор, чтобы он отошел. Постепенно добавляем горячую воду, чтобы вода в тазу была теплой, но не горячей, иначе повредится внешняя оболочка, и быстро расширится электролит. Так, постепенно доливая воду, оттаиваем аккумулятор. Это займет примерно час. Для удобства таз можно поместить в ванну, чтобы излишки воды переливались сразу из таза в ванну.
Если на клеммах выступила соль, ее можно обтереть тряпкой, смоченной в растворе соды. Кстати, если произошел разлив кислоты, ее также можно стереть тряпкой с содой. Тряпки не забудьте выбросить.
Естественно, эти рекомендации будут справедливы только в той ситуации, когда аккумулятор заводил автомобиль вчера и позавчера, а не простоял на морозе месяц без завода автомобиля, и не разрядился в ноль, а потом замерз.
Отогретый аккумулятор лучше подзарядить с помощью зарядного устройства, но если его нет, можно попробовать заводить машину и так, должно получиться, аккумулятор подзарядится на автомобиле. Но все-таки лучше найти возможность и зарядить где-то в сервисе аккумулятор, поскольку в холода аккумулятор испытывает постоянный недозаряд, что приводит к снижению срока его эксплуатации.