По закону Ома. Поделив действующее значение напряжения на катушке, на действующее значение тока через катушку. Еще можно вычислить как корень квадратный из суммы квадратов активной и реактивной составляющей. Для этого нужно знать ее активное сопротивление и индуктивность. Из индуктивности найдем реактивное сопротивление умножив на 2*3,14 и частоту сети.
А можно было бы и написать Rl = 2*пи*F*L, где L - индуктивность, F - частота. Это без учета активного, т.е. омического сопротивления, которое, как правило, мало влияет на общее сопротивление катушки, особенно, на частотах более нескольких сотен Гц.
Самое главное, определиться какая катушка вам нужна. Определиться с диаметром шпули, количеством подшипников и другими характеристиками.
Далее обратить внимание на количество заказов и отзывов у выбранного товара. Затем посмотреть рейтинг продавца и продает ли он что нибудь другое. Если продаж у товара мало, а продавец с хорошим рейтингом, продавая один товар, то это скорее всего мошенник.
Подробно читайте описание и приписки в конце описания типа сноски. В описании всегда правда, но иногда могут приписать "картинка" и прислать фото товара. Так и спор не выиграть т.к. в описании все сказано. Не гонитесь за дешевизной.
В спиннинговой катушке существует несколько пар шестерен, со временем происходит их износ и между ними возникают зазоры, Сумарное количество таких зазоров дает люфт, то есть вы проварачиваете ручку катушки но катушка запускается с неким опозданием, и как обычно с небольшим шелчком. так же люфт могут добавить изношенные подшипники, так как отклоняясь от оси они увеличивают зазор между зубьями шестерен. При сильном люфте могут быть не только шелчки шестерен но и их гудение так как износ зубьев шестерен из за люфта начинает идти уже не равномерно. Рекомендую раз в сезон, лучше зимой, разбирать спиннинговую катушку и производить очистку и смазку шестерен и подшипников.Смазку лучше применять силиконовую, чтоб она не замерзала, если рыбачить ранней весной и поздней осенью когда возможна отрицательная температура. другие масла от холода стают вязкими и затармаживают катушку.
Ну, насколько я знаю это элемент рыболовной катушки, куда непосредственно наматывается леска. Как правило, при покупки катушки в комплекте идет две так называемых шпули, причем одна металлическая, а другая пластиковая.
С подобным вопросом, случайно столкнулся совсем недавно,
и даже провёл домашние эксперименты используя обычную катушку с нитками. Поэтому можно сделать некоторые выводы: Если нитка намотана против часовой стрелки, идёт сверху намотки, то она сразу начинает катиться в сторону "1".
Если нитка намотана по часовой стрелке и тянуть её параллельно столу в направлении "А", то возникает два варианта:
Если тянуть резкими движениями, то катушка катится в сторону "1".
Если тянуть плавно, то катушка немного прокатившись разворачивается под небольшим углом и движется "волоком", в сторону "1". При прекращении натяжки нити, по инерции, катушка чуть откатывается назад.
Лично я думаю, что нужно покупать дорогую катушку - они более качественные.
В моем китайском бензотриммере стояла дешевая пластиковая катушка (такая красная).
Я с ней замучился, именно менять леску - это просто мучение или надо как-то уметь и приспосабливаться к этому, но у меня всегда уходило очень много времени на сборку и разборку этой катушки.
Когда я купил бензотриммер с более хорошей, но тоже дешевой катушкой - она разломалась по частям на втором покосе.
На своем опыте убедился - лучше взять дорогую или более или менее качественную не сильно дорогую, но и не дешевую (они обычно в черном цвете - дорогие и хорошие). Если не хотите мучиться, то лучше, думаю, на катушке не экономить. От нее многое зависит, ведь эта та рабочая часть которой и происходит вся основная работа триммера!
