Визуально определить автомобиль пиленый он или не довольно сложно,но можно.Чтобы не нарваться на распила ,для начала нужно знать места на кузове,в которых его пилят.Как правило это порог под передней дверью,стойка переднего стекла чуть выше середины,так же и задняя часть,порог и стойка.Определить можно с помощью магнита,В местах распила на сварку наложат слой шпатлевки,и магнит там будет держаться хуже чем на заводской покраске.Шпатлевка увеличивает расстояние до голого металла. Если с обоих сторон в одинаковых местах магнит хуже магнитится,то это скорее всего распил.Способ действительно рабочий,просто нужно время чтобы хорошо все промагнитить! Так же можно поснимать накладки со стоек внутри машины,коврики и накладки с порогов,если это распил,то там вы увидите не заводские сварные швы,либо вваренные заплатки в местах пиления машины. Но как правило хозяин автомобиля может быть против чтобы вы разбирали салон его автомобиля. Машины объемом до 1000 куб. как правило не пилят, их завозят под полную пошлину, цены нормальные.Присматри<wbr />ваться стоит к моторам от 2000 куб. и выше.
Вы должны понимать, что никто не даст вам ввезти автомобиль с пробегом из-за рубежа по бросовой цене. На этом деле государство должно нагреть руки. Поэтому при оформлении растаможки не имеет значения то, что вам автомобиль подарен, или вы его купили за 1 евро, имеет значение таможенная стоимость автомобиля, которую специалист таможни определит самостоятельно (или же с вашей помощью) по специальным каталогам - рыночным бюллетеням. Подробнее от этом читайте тут.
Таможенный калькулятор можно посмотреть тут.
думаю что это напрямую связано с нашим автопромом,в первую очередь с автовазом,так как по последним сведениям он приносит убытки своим акционерам в лице ниссана и рено.А связано это с падением продаж у нас на родине,а это позор!Но всё же у нас больше предпочитают покупать наши машины или нашей сборки и поэтому основной процент продаж делает массовый сегмент авто-бюджетный и так правило берут эти авто в кредит.А понижение процентной ставки делает предложение более актуальным.
Не соглашусь с предидущим ответом. Самое первое что нужно сделать, это взять заводской номер авто и пробить по базе данных ГБДД. На предмет угона, и если есть возможность пригласить эксперта на предмет того что номера были перебиты. Первую процедуру вы можете сделать даже сами при доступе к интернет в любом интернет магазине запчастей введите вин номер авто и вам поисковик выдаст полную информацию и сравните с тем что вы покупаете. Вот пример из жизни. Мужик купил жене Мерс в России, все формальности и пригнал в Белорусь. При постановке на учот оказалось что такой автомобиль уже стоит на учоте. Разборки ни к чему не привели. Авто был продан на запчасти. так как возможности зарегистрировать его нет.
Заходим в любое интернет приложение по продаже автомобилей и видим там, что за 200 тысяч рублей можно купить:
- автомобиль "Hyundai Accent" 2005-2007 годов выпуска можно купить за 201 000 рублей;
- одно-дух годовалый "Daewoo Matiz" можно купить за 192 000 рублей;
- трех годовалую "Daewoo Nexia" предлагают за 197 000 рублей;
- знаменитую "Hyundai Getz" 2004-2006 годов выпуска, предлагают ровно за 200 000 рублей;
- "Opel Corsa" 2003-2005 годов выпуска, готовы продать за 195 000 рублей;
- "Ford Focus" 2002-2005 годов выпуска, предлагают купить за 190 000 рублей;
- "Hyundai Sonata" 2001-2002 годов выпуска продают за 197 000 рублей.
