Обычно из наличия, модель предыдущего года. Ну и совсем хорошие скидки, если прошло обновление модели. В любом случае надо обзванивать салоны, ездить, смотреть, выбирать.
Плюс к этому, если есть склонность к торговле, можно вытребовать дополнительно 10-15%% (а то и больше, если модель/комплектация неходовая).
Как минимум ценой, то есть доступностью.
С пробегом:
- дешевле
- более ранние года авто выпускали лучше, поэтому если вы разбираетесь в них, то несомненно сможете подобрать себе хороший вариант
- обслуживание без гарантии (как правило)
- можно нарваться на скрытые дефекты, плохая история, штрафы и весь мусор, который оставили бывшие владельцы, а если их было еще и не один... машина может быть в угоне.
- те, кто не разбираются в машинах от слова "совсем" могут просто переплатить очень много (в народе называют "развод на бабки")
- часто говорят про авто с пробегом: "Скупой платит дважды", что уж говорить про будущие ремонты...
- множество салонов обманщиков, как впрочем и частников-жуликов хватает
Новое авто:
- дорого, очень дорого
- гарантия от дилера на обслуживание, тоже встанет в копеечку, но можно отказаться через пару сеансов
- обычно сопровождается оформлением КАСКО, а это тоже очень не дешевое удовольствие
- навязывание доп. услуг, аксессуаров и другой дребедени
- подарки, но как правило их уже закладывают в стоимость авто
- сел и поехал!
Вообщем ориентируйтесь на свои страхи и риски, если хотите сэкономить, то идите в салоны с проверенными авто, которые дают гарантии, как например 7-дневную гарантию полного возврата денежных средств, а еще если предоставят 30-дневное техническое обслуживание так вообще сказка. В таких салонах, как правило, выгодные кредитные ставки еще должны предлагать, если у вас КИ хорошая + сотрудничают с известными банками типа Юникредитов, Совкомбанков, Русфинанс, ВТБ и т.п. (крупняк).
Бывший в употреблении.
Новых полноприводных за такую сумму вы не купите, нет их.
А уж какую конкретно марку и модель - зависит от того, где и насколько вам нужен полный привод.
Если по реальному бездорожью да по пересеченной местности - лучше УАЗа и Нивы не найти.
Если же просто для того, чтобы зимой по городу уверенно ездить, и при этом с определенным комфортом - обратите внимание на японские автомобили с правым рулём - там почти любая легковушка, в том числе и в кузове седан, имеет полноприводную модификацию, позволяющую не знать зимой горя в нечищенных от снега дворах и на скользких дорогах.
Из того, что всегда проверял и делал муж при покупке б/у авто
- Документы на машину - ПТС, свидетельство о регистрации (ПТС должен быть оригинальным, если дубликат, то возможно машина в кредите), данные должны соответствовать паспортным данным продавца.
- Обязательно два комплекта ключей, причем ключи должны подходить, в смысле, что ими можно открыть двери-багажник, а не только с брелока. Если колеса на литых дисках, то секретки к ним.
- Сверить VIN номер
- Пробить по базе ГИБДД - можно сделать на любом стационарном посту за 500 рублей
- Переписать паспортные данные продавца
- Ни в коем случае не покупать по генеральной доверенности
- Даже при оформлении через ГИБДД попросить рукописный договор купли-продажи с указанием паспортных данных и суммы, уплаченной за авто.
- Ну и естественно никаких - дядя/знакомый попросил продать, вот доверенность.
Заходим в любое интернет приложение по продаже автомобилей и видим там, что за 200 тысяч рублей можно купить:
- автомобиль "Hyundai Accent" 2005-2007 годов выпуска можно купить за 201 000 рублей;
- одно-дух годовалый "Daewoo Matiz" можно купить за 192 000 рублей;
- трех годовалую "Daewoo Nexia" предлагают за 197 000 рублей;
- знаменитую "Hyundai Getz" 2004-2006 годов выпуска, предлагают ровно за 200 000 рублей;
- "Opel Corsa" 2003-2005 годов выпуска, готовы продать за 195 000 рублей;
- "Ford Focus" 2002-2005 годов выпуска, предлагают купить за 190 000 рублей;
- "Hyundai Sonata" 2001-2002 годов выпуска продают за 197 000 рублей.
