Давайте начнем с того, что конструкции мостов сильно отличаются друг от друга, так же сильно отлличаются и принципы их строительства. Согласитесь, что перекинуть веревочный мостик через ущелье - это не совсем одно и тоже с постройкой моста через цепь островов.
Если говорить сильно упрощенно, то принцип строительства моста состоит из установления опор и последующей укладки на них балочных конструкций, лишь в завершении устраиваются покрытие моста, его освещение и ограждение.
Есть мосты и разводные, которые состоят из двух частей и снабжены механизмом, который разводит и сводит эти части. Разводные мосты обычно строят в местах судоходства для того, чтобы обеспечить проходимость крупных судов. Естественно, принцип строительства такого моста отличается от предыдущих.
Но, перед строительством любого моста есть фаза геодезического исследования местности, почвы, геодезических замеров и составления подробных карт местности с учетом всех ее особенностей, затем инженеры-конструкторы начинают делать свои расчеты и составлять проекты. Это не менее ответственная фаза, ведь от нее зависит безопасность и прочность сооружения.
А если принцип строительства моста выразить очень коротко, то это: геодезия-проект-строительство-ввод в эксплуатацию.