Ага, сейчас! Просто рукозадые и слабоумные с купленными правами и просроченными мозгами пересядут на механику, а это пострашнее обезьяны с гранатой!
*ДВИГАТЕЛЬ НА УАЗ - 469*
Мнений по этому вопросу много. Владельцы УАЗ 469 ставят и - 406 и 405. 406 – в данном случае значительно лучше. Если вам важно ездить по бездорожью, например, в лесу, на рыбалку и охоту, то оптимальнее всего для УАЗовской трансмиссии – 4213 (Евро).
Кстати, по характеристике 405 двигатель - это среднее между 406 и 409. Еще на УАЗ -469 ставят двигатель 4D56 с КПП от автомобиля Мицубиси, но здесь одно Но – двигатель боится перегрева.
Подходит для 469-го дизельный TD27. И еще по опыту многим владельцев неплохи OM616 или ОМ617.
Если говорить о двигателе от иномарки, то неплохо себя ведут: Мерсовский двигатель с объемом 2,3 (4х цилиндровый),расход топлива составит около 12 литров на сто км. Отличные отзывы об Ауди, 2,2 дизель.
А наш первый семейный автомобиль "Запорожец". Нам даже пришлось взять небольшой кредит, чтобы его купить, так как я тогда была в декрете и муж работал один, но подвернулась недорогая машинка, если это чудо можно так назвать. Этот агрегат сразу гордо встал в гараж и стал называться папиной любовницей Люськой Запоржчихой. Мы гордо ездили на нем на дачу и в гости к родственникам. Как ни как сами купили, без чьей либо помощи. Через пару лет мы продали его рыбным браконьерам, так как наш папа усовершенствовал и преобразовал его в маленький вездеходик, он свободно мог преодолеть любые грунтовые дороги и лужи различных размеров. А себе приобрели ВАЗ 21013, пусть тоже не супер машинка, но как говориться на что денег хватило. Это была блондинка, назвали её Танюшкой, потому что купили в Татьянин день. Так у нашего папы появилась новая любовница. Ещё один член нашей семьи. Эту мы любили все. Уже могли себе позволить поездки на более дальние расстояния, к морю. Конечно папа уделял ей времени очень много и денег она сосала немерено. В результате от жигулей остался только корпус, большинство деталей и часть салона стали иномарочными, упаковали нашу Таню. Теперь она живет у родителей, и ездит на ней дедушка, но наш папа регулярно устраивает ей "медосмотры", волнуется за свою бывшую. А у нас иностранка, немка Фаина, фольксваген пассат. Хотели было назвать Ванюшкой, но папа воспротивился. Говорит,что я нормальной ориентации, не надо мне в любовники мужиков. Вот такая история наших автомобилей, по совместительству членов семьи и папиных любовниц. Думаю на этом не остановимся. Муж большой автолюбитель.
Как было сказано ранее, на парковке не нужно закрывать наглухо окна. В дополнение к этому, перед тем как поставить машину на сигнализацию, я открываю настежь все двери и пару минут проветриваю салон. Тем самым удаляется лишняя влага и выравнивается температура в салоне и за бортом.
От снегопада спасают дефлекторы на окнах. А если снег и попадает в салон, то не в жутком количестве, не тает и легко удаляется сметкой.
Что касается химии, то пробовал антилед. Фигня полнейшая. Сначала обледенение начинает как бы исчезать, но потом примерзает еще сильнее, что скребком удалить проблематично.
Идеальный вариант - купить автомобиль, где предусмотрен электрообогрев лобового и заднего стекол, зеркал, зоны дворников и обдув боковых стекол передних дверей.
Из опыта эксплуатации своего автомобиля могу сказать, что зеркала обмерзают крайне редко, заднее с электрообогревом успевает оттаять пока прогреваю машину. Лобовое обдувается, через 3-5 минут после запуска двигателя обледенение легко удаляется скребком. А если просто иней, так еще быстрее.
Лично немного не понимаю, почему все авторы буквально навязывают автору вопроса изучение дисциплины "автослесарь". Скажу по большому секрету, что кроме того, как разбирать коробку передач в автомобиле, бортировать и собирать заново колеса, разбирать до поршневой группы автодвигатель на примере двигателя от ГАЗ-53 или аналогичного ничему большему вас там не научат. Так зачем же время даром терять. Если есть желание покопаться в мотоцикле, то ничего сложного там нет - это не космический корабль. Если руки растут из плеч, а не из другого места, то при наличии 3-4 свободных квадратных метров можно достаточно легко разобрать и собрать любой мотоцикл. Это можно делать даже в отдельной комнате в квартире, если место позволяет, что и делают многие байкеры, так как не у всех есть теплые гаражи.
Надо будет прикупить хорошие ключи в наборе, возможно понадобится еще что либо из оборудования. Конечно, очень не помешает лебедка, если понадобится вывесить двигатель, но и это можно решить.
Главное иметь желание и не затягивать гайки до посинения в глазах - остальное придет с опытом. Заменить приводную цепь, снять и разбортировать колесо, отрегулировать тормоза и так далее - все это сложно только в первый момент.
Хороший совет - записывайте свои работы над мотоциклом на видео. Потом можно будет просмотреть самому или показать другим - вместе решение найти будет гораздо легче. Да и сборку можно будет проконтролировать.