Нет сами штрафы не сгорают. Могут приостановить постановление об административном правонарушении но через 2 года по сроку давности.
Вспоминается М. Задорнов. В одном из своих номеров он рассказывал, как женщина таксисту рассказывала, куда ехать. Сказала повернуть направо, а рукой показала налево. Когда таксист повернул таки направо, то женщина на него стала ругаться: "Не знаю, как у вас в Москве, а у нас, куда показывают, там и право".
Смешно, но это не только о женщинах. Например, если заехать из переулка на нашу улицу, то направо четвёртый дом - специалист делал тонирование стёкол. А налево третий участок - наш. И вот все едут к нам. Я всегда спрашиваю - куда вам сказали повернуть. Говорят, что направо. - Так вы же налево повернули. Аааа...
Одному пришлось рассказать историю Задорнова.
Так что это не зависит от пола.
Я читала когда-то, что есть такой термин - "топографический кретинизм". Это когда человек плохо ориентируется на местности. Наверное это и есть причина у некоторых людей. Или неопытность (страх).
как это перекресток не регулируемый, если справа есть светофор и на нем горит красный???!!! Ни чего не понятно, почетче вопрос, зачем останавливаться машине?
Перед сдачей экзаменна в ГИБДД можно проверить себя на компьютере. Тест для прохождения экзамена онлайн находится здесь.
Дается 20 минут для того, чтобы ответить на вопросы, которых 20.
После прохождения теста, разбираются ошибки и объясняются причины.
Уверен, что пристегиваться надо всегда. Причем я сам всегда пристегиваюсь и всех в своей семье приучил к этому. Когда еду не пристегнутым, то даже ощущение, что чего-то не хватает.
Пристегиваться начал с первых дней за рулем. Причем заставили пристегиваться не штрафы ГАИ, а личная безопасность.
Аргументы в пользу пристегивания:
- Автогонщики-спортсмены ВСЕГДА пристегиваются. Причем, не только на соревнованиях.
- Ремень безопасности придумали и устанавливают в автомобили именно для безопасности, а не для того, чтобы он просто висел для инспектора.
- Знаю несколько случаев, когда люди, которые были не пристегнуты во время движения, потом очень сильно об этом сожалели.
От себя лично скажу, что в моей практике был случай, когда пристегнутый ремень меня выручил.
Дело было 2,5 года назад, зимой. Ехал я за рулем, дорога была чистая, без льда и снега. Потом, после одного из поворотов, был участок со льдом на дорожном покрытии. И хоть скорость была не большой (порядка 45-50 км/час) и хорошая зимняя резина (не шипованная), но мою машину занесло и мы слетели в кювет. Кювет был достаточно глубокий... Результат - задняя балка погнута, левое заднее колесо (диск) согнулось так, что ехать дальше было не возможно. Снять тоже. О колпаках и прочих царапинах на автомобиле я не говорю. Но т.к. мы с женой были пристегнуты, то на нас не было ни единой ссадины, ушиба, синяка, не говоря о переломах и др. Если бы мы были не пристегнуты, то 100% уверен, что головой выбили бы лобовое стекло со всеми вытекающими последствиями.
Так что решайте сами пристегиваться или нет. Думаю, что стоит взять пример со спортсменов-автогонщиков: они уж точно знают не по-наслышке о пользе и вреде ремня безопасности. Но аргументов в пользу того, чтобы не пристегиваться я не нахожу.
