Преимуществ масса. Высокая провозная способность - в несколько раз выше, чем у автобуса. Высокая скорость, комфорт.
По полосе равной ширины трамвай перевозит в 3-4 раза больше пассажиров, чем автобус, в 10 - чем маршрутка, и в 100-200 раз больше, чем частные тачки.
И - что очень важно в больших городах - трамвай не загрязняет воздух, в отличие даже от самых разрекламированных "Евро-5" автобусов.
Разумеется, современные трамваи бесшумны. "Грохочут" только там, где чиновники воруют деньги, выделяемые на ремонт путей.
Линии сейчас прокладываются выделенные, без пересечений.
"Аварии" бывают только по вине безответственных автомобилистов. Только они, думающие лишь о себе и не видящие дальше собственного носа, могут выдвигать самоубийственное предложение убрать трамвай.
Там, где прродажные чиновники в угоду маршруточной мафии и частным тачкам ликвидировали трамвай - появились пробки, которых раньше не было, в разы выросло загрязнение воздуха и связанная с этим частота лёгочных заболеваний.
Это не только в Твери, а по всей России. Не проверяют транспорт, не проверяют водителей. У не которых нет ни регистрация, ни прав, а иногда и пьяным позволяют себе ездить. А гоняют они потому что хотят побольше заработать. А зарабатывают они от большего числа пассажиров. У них же очереди, то есть первый поехал через минут 10 второй, но у второго может так получиться, что пассажиров нет, значит нужно прибавить ход, чтоб добрать нужное количество. Вот и аварии. И переполненные маршрутки, тоже от жажды заработать. Тем более это частники и у них нет врачей, которые бы их проверяли на наличия алкоголя. Да и маршруты в ужасном состоянии. Они и проверку то, как проходят:выставляют например две своих лучших машины-которые смогут пройти ТО, а остальные пять так ездят. Бумагу предприниматель получил, что у него все хорошо и не важно, что только часть. Да тут можно еще писать и писать.. Жалко, что дети страдают... Но так было и будет. Деньги это зло, но без них в наше время ни как!
Как то я оставила в троллейбусе кофту (после родов память совсем не та))). Забытые вещи кондуктор должен сдавать на конечной остановке в диспетчерскую. Повезет, если кондуктор заметит вещь раньше пассажиров. Мне не повезло...
Итак, необходимо:
- примерно определить ГДЕ была оставлена вещь (номер маршрута)
- узнать, где диспетчерская именно этого маршрута (обычно недалеко от депо)
- узнать номер диспетчерской
- периодически названивать диспетчерам, интересуясь - не принесли ли вашу вещь
Желательно иметь билет от той поездки. По этим данным диспетчер может узнать номер транспортного средства и фамилию кондуктора (что облегчит поиски).
Спокойно, тихо, держась за поручни. При входе в вагон необходимо оплатить проезд, для этого в салоне работает кондуктор. При виде подозрительных предметов - немедленно сообщить кондуктору или водителю трамвая, не в коем случае не предпринимать других действий в отношении найденного предмета. Необходимо также заранее готовиться к выходу из вагона: перед вашей остановкой продвигаться к выходу, вежливая спрашивая у пассажиров, которые находятся между вами и дверью:"На следующей выходите?".
Скорость трамвая
Раньше трамваи могли развить скорость около 20 км в час, но конечно же, со временем все меняется, новые технологии и тп.
Современный трамвай может развить скорость до 75 км. в час, хотя некоторые называют цифру 90 км. час
