Новая Зеландия, город Гисборн.
Аэропорт этого города также называется Гисборн, и там есть железнодорожный переезд через взлётно-посадочную полосу.
Фотографии этого пересечения взлётно-посдочной полосы и железной дороги кажутся похожими на фотомонтаж, но этот аэропорт существует в реальности.
Наверно нужно работать на железной дороге чтобы узнать, какое количество мероприятий и средств задействовано для обеспечения антитеррористической безопасности.
Может даже некоторых раздражает, что на многих вокзалах на перрон можно пройти только через металлоискатели и через видеокамеры вокзала.
Все станции особенно посадочные перроны находятся под видеонаблюдением.
Если учесть, что машинисты поездов проезжают по одним и тем же железнодорожным путям и станциям. На них наведен порядок и при появлении безхозного предмета, машинист сразу передает дежурной по станции. Если в это время на станцию прибывает пассажирский поезд, то его остановят в грузовом парке до выяснения ситуации спецслужбами. Те случаи, которые были предотвращены не принято афишировать.
А пассажиры по привычке ругнут российские железные дороги за опоздание.
Сейчас можно заплатить проводнику и получить право на проезд, но только через интернет с предоставлением данных документов.
Есть четко отработанные инструкции по действиям, после сообщения о взрывном устройстве в грузовом и пассажирском поезде.
Только их не возвращают назад как самолёты, а они едут с другими скоростями до ближайшей станции куда уже будут отправлены восстановительные, пожарные, санитарные поезда, МЧС и ФСБ.
Помимо этого, очень много мероприятий.
По предварительным данным поезд дальнего следования "Моска — Брест" и электричка столкнулись из за мужчины, который решил перебежать железнодорожное полотно и выскочил перед проезжающим транспортом. Машинист электрички, следовавшей по маршруту "Москва — Усово" резко нажал на тормоза, в результате чего в последний вагон врезался тепловоз , следующего сзади поезда. В результате несколько вагонов сошли с рельс. Авария произошла 9 апреля, в итоге пострадало около 50 человек, пять из которых находятся в больнице в состоянии различной степени тяжести, как сообщают СМИ среди них есть несовершеннолетний ребёнок.
Это железнодорожные сокращения. Если быть точным, они называются - телеграфные адреса.
Говорю сразу - нынешняя расшифровка не совпадает с аббревиатурой, потому что адреса создавались в те времена, когда подразделения железной дороги и должности назывались иначе.
К примеру, подразделения локомотивной службы начинаются на Т (от слова "тяга"). А буква Ч (от слова "часть") обозначает дистанцию (линейное подразделение). Как вы понимаете, дистанция пути когда-то называлась путевой частью))
Итак.
ПЧ - дистанция пути. ТЧ -локомотивное депо. ШЧ - дистанция сигнализации и связи (шнуровая часть)). НГЧ - дистанция гражданских сооружений.
Должен сказать, что список телеграфных адресов достаточно велик, но мы ограничимся лишь указанными в вопросе.
Кстати, сокращения изначально были именно телеграфными адресами, ибо основным средством связи на железной дороге (еще "до исторического материализма")) был телеграф.
Покупать железнодорожные билеты без посредников гораздо выгоднее, поскольку не приходиться платить компании, которая предоставляет такие услуги. Если вы хотите купить билет на поезд из первых рук - регистрируйтесь на сайте железной дороги.
После активации своего аккаунта через электронный ящик, выбирайте на сайты направление, поезд и нужные места( билеты можно купит не ранее, чем за 45 суток до отправления поезда). Затем заполните поля с документами. После этого заказ необходимо оплатить с помощью банковской карты, которая подключена к услуге мобильных оповещений.
После этого необходимо распечатать бланк билета на принтере в разделе Мои заказы и взять его и паспорт на поезд.
