В 2016 году доехать до Крыма из Москвы на машине многие предпочитают в объезд Украины на пароме через Керченский пролив. Так как после воссоединения Крыма с Россией въезд на территорию Украины для россиян разрешен только по специальному разрешению или по загранпаспорту.
Самая комфортная трасса - М4 Дон. Ее реконструировали к Олимпиаде 2014 в Сочи и теперь эта дорога в хорошем состоянии. По пути следования много заправочных станций и придорожных кафе, чего не скажешь о Симферопольской трассе.
Рекомендуют выехать по МКАД на М4. Далее следовать в направлении станицы Кисляковская в обход городов Воронеж и Ростов-на-Дону. Затем уходить вправо в сторону порта Кавказ мимо следующих населенных пунктов: станица Ленинградская, станица Каневская, Тимашевск и Славянск-на-Кубани, Темрюк.
Особое внимание советуют обратить на то, что в Ильиче после поста ДПС важно не пропустить указатель "Морвокзал", куда все автомобили направляются через ж/д переезд.
Порт Кавказ - это место паромной переправы, где скорее всего придется долго ожидать своей очереди. Это недостаток автомобильного маршрута Москва - Крым.
А за Керченским проливом уже Крым. Счастливого пути!
Нет. Первое метро было открыто в 1863 году в Лондоне. И англичане его называли просто трубой - Tube. А трамваи повились раньше. Трамвай - это дорога до города Трам. И вначле это были конки, мулки. А иногда использовались и зебры.
В России можно сказать вообще практически нет дорог - как говорится одни направления, не не считая конечно ЦФО, Москву и ближайшие города, уже в подмосковье с дорогами все не очень хорошо, не говоря об Алтае, Урале и прочих дальних уголках нашей страны.
Если смотреть центральную часть Алтая и основную трассу которая проходит через республику Алтай, то качество дорожного покрытия там вполне сносное, вы легко проберетесь как на обычном легковом автомобиле, даже с небольшим клиренсом, а на паркетнике тем более.
Если же исходить из того, что вы будете при путешествии по Алтаю отклоняться от основной центральной трассы, в общем то ничего критичного там нет, если не забираться куда то вглубь гор, то явно не застрянете, плюс туристы и местные там ездят почти всегда, но качество полотна конечно так себе, хотя дороги в более менее сносном виде все таки есть, переживать не стоит.
В принципе, штрафовать пешеходов нарушающих правила дорожного движения, вполне реально. И в законодательстве такие нормы прописаны. Однако на практике, осуществить это не так просто. Потому, что в отличии от водителей, пешеходам, никакими законами, в обязательном порядке иметь при себе документы удостоверяющие личность, не предписывается. И соответственно, чтобы оштрафовать пешехода, нужно потратить немало времени, чтобы достоверно установить его личность. Так, что на практике, инспектора ГИБДД, предпочитают не связываться с подобной тягомотиной. Им гораздо проще оштрафовать вместо пешехода очередного водителя, а штраф оформить как за пешехода.
Так, что пешеходов, время от времени, тоже конечно штрафуют. Но вот регулярно их начнут штрафовать ещё наверное очень-очень-очень не скоро.
Все три зимних месяца предусмотрена езда на шипованной резине, далее замена на летнюю. Вот только не пойму почему штрафуют зимой за отсутствие знака"Ш" на заднем стекле. Ведь и так ясно, что езда должна быть только на резине с шипами.
