Нет, не стоит он своих денег. Когда-то давно в бытность В3 или В4 это были неубиваемые машины, особенно с 2 -литровыми двигателями, Простые ,большие ,надежные ,запчастей море. А сейчас, сейчас Фольксваген выпускает машины в мировом тренде, 3 года и привет. + электрика не совсем надежна.+ DSG -голову вам вынесет. Я ушел от этой машины перепробывав от В3 до В6+, скажу откровенно, счас покупать его не стоит. Есть варианты интереснее.
Немного найдется автомобилей с таким долгим стажем. Машина выпускается серийно с тысяча девятьсот семдеся третьего года. Выпускается вплоть до сегодняшнего дня и пользуется популярностью. Наравне с Гольфом признан как самый народный автомобиль. Показательна статистика угонов. Всегда в сводке упоминается Пассат. Самая большая скорость из этого ряда автомобилей заявлена у первой модели В3 - 224 км\ч. Остальные модели ограничены и пределы указаны под каждым фото.
/Эта модель В4. Максимальная скорость самой скоростной модификации - 206 км\ч. \ двести шесть \
Такой выглядит вариант модели В5. Скорость объявленная в документации200 км\ч. \ двести \
На фото симпатичная стремительная машинка. Это модель В6. Ее скорость двести километров. \ двести \
В этом году Volkswagen Golf отмечает свой сорокалетний юбилей. Golf 1 увидел свет в далеком 1974 году и стал родоначальником целого класса автомобилей. За это время семь моделей Golf разошлись по миру тиражом более 30 млн. экземпляров, и стали самой продаваемой моделью Volkswagen, выйдя на третье место в мире по числу продаж.
Эта информация характеризует Golf как действительно народный автомобиль, подкупающий своей функциональностью, надежностью, экономичностью и прочими качествами, позволяющими использовать его как автомобиль на каждый день и на все случаи жизни. К сожалению цена в настоящий момент перестала быть демократичной, что вывело Golf из разряда молодежных автомобилей, по крайней мере на нашем рынке. Кроме того есть определенные недостатки у новой АКПП с двухдисковым сцеплением. В целом же Volkswagen Golf продолжает быть лидером в своем классе, привлекая покупателей своим всегда актуальным дизайном и техническими новациями.
В России завод по сборке Volkswagen Colf находится в Калужской области. В последнее время качество сборки заметно улучшилось. Комплектующие импортного производства. Сборка в стране производителе конечно лучше,но и цена тоже другая.
Я выбирал как раз между этими авто и в этом ценовом сегменте и в конце-концов купил Хонду CR-V.
Куга подороже тигуана.
В куге, когда сел в авто было очень некомфортно, мало место, меня как бы сжало с боков. Я имею в себе 180 см на 80 кг.
Тигуан - когда прочитал отзывы - брать расхотелось. Все хаят его вариатор. Багажник у него меньше, чем у куги. Для меня был важен багажник. Хочу в поездках на длинные расстояния чувствовать себя комфортно и не задумывать, влезет это в багажник или нет (по этому вопросу сразу отмел мазду сх-5 и ниссан кашкай.
В хонде всю устроило, правда есть недостаток, вылезший в процессе эксплуатации.
