Семиместный кроссовер Volkswagen появится в автосалонах России не ранее конца 2017 года. Изначально планировался выход под именем Atlas, но это имя решено сохранить для американского рынка, в России же он будет выпускаться под именем Teramont.
Выглядеть он будет так:
Длина VW составит 5 039 мм, ширина – 1 989 мм, высота – 1 773 мм, колесная база - 2 980 мм.
Что касается двигателя - в Росси будет выпуск только дизельного мотора с объемом 2,0 л.
Полных сведений о комплектациях пока нет, но известно, что будет адаптивный круиз-контроль с функцией экстренного торможения, парковочный ассистанс, цифровая панель приборов.
Цена в Америке на данный авто начинается от 30 000 долларов. Цена в России пока неизвестна, но скорее всего будет находиться между ценой на Tiguan и Touareg.
Собирать Volkswagen Teramont будут на заводе в Северной Америке. Также в Китае, но локально.
В Швеции намеревались делать корпуса смартфонов из деталей автомобилей, которые были вдребезги разбиты в результате аварий и не подлежат восстановлению. Такие смартфоны должны напоминать водителям о том, что нужно не отвлекаться во время движения на телефонные разговоры, а внимательно следить за обстановкой на дороге. Вообще, безопасности движения посвящено несколько памятников, например, на Ратенауплатц в Берлине:
Сам автомобиль придумывался конструктором по имени Фердинандом Порше .
Слово Volkswagen - состоит из двух слов: Volk и wagen.
С немецкого языка , слово Volk переводиться как - народ , а слово wagen - машина.
По этому слово Volkswagen в переводи с немецкого - "народная машина".
Так, как это два абсолютно никчёмных ведра, а джетта собирается в России, то лучше уж лучше турецкая королла, и в цене она меньше падает. Если брать новыми - обе тачки почти одинаковые, если поддержанными... десять раз подумайте, а может не надо, а? Надёжнее логана всё равно на современном рынке ничего нет, а гонятся за статусом в этом классе совсем не стоит. Жалко будет время и деньги, радостно потраченные на покупку запчастей и ремонты.
Немного найдется автомобилей с таким долгим стажем. Машина выпускается серийно с тысяча девятьсот семдеся третьего года. Выпускается вплоть до сегодняшнего дня и пользуется популярностью. Наравне с Гольфом признан как самый народный автомобиль. Показательна статистика угонов. Всегда в сводке упоминается Пассат. Самая большая скорость из этого ряда автомобилей заявлена у первой модели В3 - 224 км\ч. Остальные модели ограничены и пределы указаны под каждым фото.
/Эта модель В4. Максимальная скорость самой скоростной модификации - 206 км\ч. \ двести шесть \
Такой выглядит вариант модели В5. Скорость объявленная в документации200 км\ч. \ двести \
На фото симпатичная стремительная машинка. Это модель В6. Ее скорость двести километров. \ двести \
