Есть в Петербурге необычное местечко:
Второй мост Инженерный; он без речки.
Под ним водицы вовсе не сыскать,
Он на земле свою подчеркивает стать.
И до сих пор он потому и не снесен,
Что замок был когда-то ровом обнесен,
Водой заполненным, как должно.
Желающим пройтися по нему возможно,
Добравшись до Михайловского замка,
Иль постоять, о чем-нибудь пошамкать.
Когда-то и канал был Воскресенский там.
Его засыпали, а мост остался в память нам!
Всем известно, что река Амозонка является самой полноводной и самой большой и длинной рекой в мире. Именно эта река бьет множество рекордов среди списка существующих рек. Объем воды, которая сбрасывается в океан составляет примерно 1/5 от всего объема речной воды на планете. Кроме того, Амозонка обладает самым широким речным устьем, которое в 10 раз шире пролива Ла-Манш. Строить мосты на таких коварных реках трудоемко и затратно. Учитывая плохую проходимость, заболоченность и низкую плотность населения (места глухие, плохо проходимые,полное бездорожье) встает другой вопрос: об экономической целесообращности и рентабельности.
А что касается информации по имеющимся мостам - Над рекой Риу-Негру, в бассейне Амазонки в Бразилии есть мост, длина которого составляет 3500 километров, а высота достигает 185 метров. Работы по строительству моста обошлись в 625 000 000 долларов.
