Знаю только "Жигули" - многое заимствовано из "Фиата". А старый "Запорожец-965" считается потомком "Фольксвагена" (Жук).
Ездить по городу на велосипеде достаточно опасно и к обучению езде на автомобиле никакого отношения не имеет. Как правило автомобилисты очень не любят велосипедистов, так как последние неожиданно "вынырнивают" перед ними, что чревато ДТП. Велосипедисты абсолютно не защищены, в отличии от автомобилистов. К тому же, габариты автомобиля и велосипеда различны и адаптация, наоборот, может быть затруднена.
уже несколько лет самый популярный в Европе VolksWagen GOlf 6.
Вот не знаю, почему, я живу в Болгарии и здесь такая резина запрещена. Но зато на так называемые "серпантины" при определенных погодных условиях не пускают без цепей на колесах.
Просто европейцы сами по себе такой народ. У них густо населенные города, много транспорта, много людей, а улицы, из-за древнего происхождения большинства городов, довольно узкие, не считая центральных. Вот они и покупают себе хэтчбеки, ведь они небольшие, экономичные и удобные. А еще, это уже лично мое мнение, просто людям со временем навязали все это, часть их менталитета - быть экономными. Да и вообще, как по мне, европейцы такие люди, которые созданы для хэтчей, вот у меня такое мнение, не представляю на улицах Лондона или же Берлина огромные джипы - это не состыковывается с общими представлениями об этих городах.
