Не помню, кто сказал, что когда коровы научатся читать, первое, что они прочтут будут детективы и любовные романы, так как и то и другое связано с выживанием и дает опыт, пусть теоретический. как можно повести себя в той или иной ситуации.
Аварии и ДТП относятся к той же категории. Интерес тот же - приобрести толику чужого неудачного опыта, чтобы иметь дополнительный крохотный шанс уцелеть в схожей ситуации.
Не стоит забывать и об одном из инстинктов человека, данных ему от рождения. Это инстинкт исследователя. Вот человек его и удовлетворяет. Попутно удовлетворяет инстинкт доминирования (они попали в аварию, а я нет, следовательно, я круче).
Здравствуйте! Отвечу Вам как бывший сотрудник ГИБДД : если рассматривать любую ситуацию ДТП, то нужно выяснять все обстоятельства, которые к нему приводят,а так же и то, что его совершают люди, они его участники. Что усиливается перед новым годом? Суета, нужно много успеть, нужно много сделать, купить подарки, съездить на корпоратив, а это значит, что у человека появляются дополнительные заботы и торлпливость, а так же непосредственно перед новым годом люди употребляют алкоголь чтоб посидеть с этими и там и там , и по работе с коллегами, и тут у некоторых в нетрезвом состоянии появляется желание сесть за руль, ведь бдительность усыпляеься алкоголем и некоторым к сожалению это не мешает сесть за руль. И плюс ко всему погодные метео условия зимой делают обстановку нв дороге более сложной. Более сложная обстановка из за погодных условий когда нужно быть особенно внимательным за рулем - мешает торопливость. Я видел различные ситации ДТП и от абсолютно разных людей и даже соч стажем 40 лет бывает совершают такие казалось бы нелепые ДТП что сами удивляются как так. У людей с большим стажем появляется усыпление к бдительности и осжудение других зя неправильную езду, вот и получают иногда как урок себе. Будьте всегда бдительны и уважительны на дорогах и в жизни к другим как к себе. Мы все равны перед Богом и особенных нет из нас! Старайтесь не торопиться никуда , по возможности отложить дела на другой день если не успеваете. Жизнь важнее чем купить скорее подарок и тем более сесть за руль выпившим ! Всем всего доброго !
Со временем и приобретенным опытом для себя обозначаешь главное правило "3-х Д": "Дай дураку Дорогу". Поэтому и приходится часто уступать там, где у тебя главная дорога. Ведь если не уступишь, случится ДТП. Да, я буду прав, мне выплатят страховку, но зачем мне эти проблемы.
Итог ДТП, в котором вы правы: месяц ходите пешком, нужно ехать в страховую писать заявление о страховом случае, затем едем к оценщикам. Куча нервов и из за чего? Из того, что я хотел ехать по правилам...
Подборку аварий за ноябрь месяц две тысячи четырнадцатого года можно смотреть на сайте "Ютуб" - там много каналов с подборками на данную аварийную тематику. Выложу и здесь видео одного из популярных таких каналов про аварии и пропаганду безопасного вождения.
Насчёт пожизненного лишения прав - вопрос спорный. Ситуация, при которой произошло ДТП могут быть разными и не всегда в них виноват водитель. Здесь нужно рассматривать строго индивидуально.
Есть водители экстремальщики, есть алкоголики, но не все же такие.
Также есть ненормальные, неадекватные пешеходы.
Например, на одной из дорог в Москве наблюдала ситуацию, когда пожилой человек переходил 4- полосную дорогу в неустановленном месте, где машины несутся на скорости 60 - км.
Местные водители уже знают, что этот пешеход там переходит ежедневно (привычка у него такая, магазин и его дом находятся с разных сторон дороги), но ведь кто-то может и не знать и сбить пешехода. Кого тогда винить? Полиции этот пешеход не интересен, его не останавливают никогда.
Некоторое время Яндекс "рвал волосы на себе" в клятвенных обещаниях догнать и перегнать Гугл. Не вышло. За пределами территории бывшего союза их никто не знает (а значит и не пользуется), успехи на российском рынке скромны и продолжают скромнеть. Окончательно поняв бесперспективность такой гонки, пришлось призадуматься - как жить дальше, вот и начинают придумывать разные идеи в расчете на то, что кто-то заинтересуется этим и войдет "в долю" деньгами, а это означает - некоторое время проживем не взирая на то, получится на выходе чего или нет. Вроде им подфартило - заключили соглашение с компанией "Интел" о взаимном сотрудничестве. До этой поры "Интел" поставлял Яндексу только серверные мощности и получал за это немалые деньги.
Что с этого выйдет - поживем-посмотрим, предсказать, как они пробки предсказывают, вряд ли получится - не тот алгоритм!
Посмотрите небольшой ролик - там менеджеры в свойственной им манере восхваляют будущее детище, как повар суп:
