Для обоих развитие событий может быть по следующим двум сценариям:
- Этот страх может и никогда не пройти! Всё зависит от крепости нервов и закалки духа.
- В любом случае это будет происходить долго (по времени) и не без помощи специалиста-психолога и с приложением больших усилий!
В любом случае, предстоит большая работа над самим собой!
Восстановить движение после аварии в московском метрополитене обещают в течение ближайших 12 часов. Но не думаю, что это можно считать ликвидацией последствий аварии. Никогда не удастся ликвидировать те последствия, которые были нанесены жизням и здоровью людей. Эта потеря уже невосполнима. Дальше будут возбуждать уголовное дело, искать виновных, судить их... Но в памяти многих на всю жизнь останется эта страшная трагедия...
Искать будут обязательно. А последствия - в зависимости от тяжести ДПТ. Если со смертельным исходом или тяжким причинением вреда здоровью - уголовная ответственность, если без жертв - то изъятие прав от года до полутора лет или административный арест до пятнадцати суток. Ну и естественно возмещение пострадавшему ущерба за свой счёт, потому что страховая компания наверняка откажется платить по страховке ОСАГО.
Я был участником ДТП 6 раз. К счастью скорости были невысокие и все обходилось без ущерба для здоровья, Так что страдала только техника.Все эти ДТП были без участия пешеходов сталкивались только машины,причем в двух случаях сталкивались сразу по три машины. Во всех этих ДТП я не был виноват.Что касается причин то в трех случаях водители были пьяными а в трех других-невнимательными.Каждый раз сталкивались легковые машины,и каждый раз мне компенсировали ущерб либо восстанавливали машину не доводя до суда
Так что вот такой я везунчик. Наездил 1000000 км а потом в 2000 году продал очередную машину и больше не покупал. И вообще считаю что машину водить это не для всех-зависит от характера.А уж пьяным сесть за руль-просто преступление
Точнее будет сказать, что не все последствия уже известны. Думаю, что сюрпризы еще будут. Возможно не столь глобальные, как в первые недели после аварии, но весьма неприятные и требующие того, что называется "ликвидация последствий"! Обвал стены машзала это тоже своего рода последствия. Пока локальные, и не дай Бог, чтобы этот эпизод перерос из локального в ... Не следует забывать, что периоды полураспада трансурановых элементов достигают тысяч лет, а это что? Разве не последствия? Вот и решайте сами... Мое мнение, что последствия ликвидированы далеко не все. Ликвидирована острая форма "болезни", которая переросла в весьма опасную хроническую.