Точнее будет сказать, что не все последствия уже известны. Думаю, что сюрпризы еще будут. Возможно не столь глобальные, как в первые недели после аварии, но весьма неприятные и требующие того, что называется "ликвидация последствий"! Обвал стены машзала это тоже своего рода последствия. Пока локальные, и не дай Бог, чтобы этот эпизод перерос из локального в ... Не следует забывать, что периоды полураспада трансурановых элементов достигают тысяч лет, а это что? Разве не последствия? Вот и решайте сами... Мое мнение, что последствия ликвидированы далеко не все. Ликвидирована острая форма "болезни", которая переросла в весьма опасную хроническую.
13 июня 2017 года Госинспекция ядерного урегулирования Украины сообщила о возникшем задымлении на одном из энергоблоков Чернобыльской АЭС.
Что касается третьего энергоблока, он был запущен в 1981 году, а в 2000 году полностью прекратил свою работу по решению властей.
С чем было связано задымление не сообщается.
Как известно 26 апреля 1986 года взорвался четвертый энергоблок станции.
Авария имела катастрофические последствия.
Над четвертым энергоблоком возвели защитное "Укрытие".
В 2006 году на этом объекте произошло частичное разрушение крыши.
В ноябре 2016 года над разрушенными конструкциями был возведен новый защитный саркофаг.
Попадал. Дважды. В первый раз перевернулся на машине. За рулем был не я... Кувыркались долго и упорно. Впечатления не самые радужные. Водилу можно бы обвинить только в отсутвии должного опыта, но делать я этого не стану. Сам не знаю как повел бы себя на его месте.
Второй раз меня попытался угробить мотоциклист. Халтурил в Подмосковье я . Завершил работу и хозяин решил подкинуть меня до остановки транспорта на мотике. А я, по скудоумию своему, согласился... Перелетел и через него и через встречную машину, в которую "впилились". Тяжелых травм не получил, только стесал кожу на коленях и локтях...
На мотики (любые) больше не сажусь принципиально!
Вот как-то так..,
Восстановить движение после аварии в московском метрополитене обещают в течение ближайших 12 часов. Но не думаю, что это можно считать ликвидацией последствий аварии. Никогда не удастся ликвидировать те последствия, которые были нанесены жизням и здоровью людей. Эта потеря уже невосполнима. Дальше будут возбуждать уголовное дело, искать виновных, судить их... Но в памяти многих на всю жизнь останется эта страшная трагедия...
Я был участником ДТП 6 раз. К счастью скорости были невысокие и все обходилось без ущерба для здоровья, Так что страдала только техника.Все эти ДТП были без участия пешеходов сталкивались только машины,причем в двух случаях сталкивались сразу по три машины. Во всех этих ДТП я не был виноват.Что касается причин то в трех случаях водители были пьяными а в трех других-невнимательными.Каждый раз сталкивались легковые машины,и каждый раз мне компенсировали ущерб либо восстанавливали машину не доводя до суда
Так что вот такой я везунчик. Наездил 1000000 км а потом в 2000 году продал очередную машину и больше не покупал. И вообще считаю что машину водить это не для всех-зависит от характера.А уж пьяным сесть за руль-просто преступление