Зимняя резина гораздо мягче летней и есть как шипованная так и не шипованная последняя пользуется всё большей популярностью, кроме шипов протектор на зимней резине выше и более внушительный. Состав зимней и летней резины отличается и ездить на зимней резине летом не рекомендуется, особенно в жару, от жары зимняя резина может потерять свои свойства и это может привести к необратимым и печальным последствиям.
У меня по соседству этим пытается заниматься одна фирма. Как понимаю, это асфальт с добавлением резиновой крошки от переработки автомобильных покрышек. Проблема в том, что из-за низкого спроса цена продукта высокая, а закупочная цена на сырье - очень низкая. Так, они принимают б/у резину по 20 коп. за килограмм, на фоне макулатуры, которая стоит от 2 руб., или пластика - от 8 руб., с резиной из сборщиков вторсырья связываться никто не будет.
Понятно почему, финны шибко умные. Они с тестами мухлюют. Я раньше четко верил, всему что пишут в тестах. А потом на глаза одна статья попалась, где финны сами признаются, что для тестов они особенную резину делают, получше. И тут я чуть не обалдел. Теперь их резину не покупаю. Они на продажу толкают ерунду.
Вы задали слишком общий вопрос. Все зависит от конкретных условий,в том числе и погодных. Летом нужно ставить комплект летней резины,а зимой, соответственно, зимний. Есть еще и так называемые всесезонные. Но такие колеса я не признаю?
Отзывы об этой резине в полне хорошие, управляемость хорошая, даже в дождливую погоду, такого сильного шума у неё нет, по поводу бездорожья ничего конкретного сказать не могу, так как в грязь залазил, ну не как внедорожник, в принципе норм, вообщем то хорошее потребительское качество за свою цену...
