Характеристики у автомобиля Mazda RX-8 таковы.
Двигатель бензиновый, объем 1,3 л, мощность 192 л.с., количество цилиндров 1.
Коробка передач автоматическая, привод задний.
Кузов: длина - 4460 мм, ширина - 1770 мм, высота - 1340 мм, колёсная база - 2700 мм, клиренс - 135 мм. Количество дверей 2, 4-х местный. Объем багажника 290 л. Объем топливного бака 65 л.
Машина должна быть технически исправна как и ранее требовалось. Тонировка должна не превышать допустимые нормы. В машине должны быть: огнетушитель, медицинская аптечка, знак аварийной остановки и светоотражающий жилет. Если есть запаска, а не докатка, то резина на ней должна быть такой же как на машине в данный сезон.
Обычно их очень редко смазывают. Но я смазываю всегда так как При следующем откручивание колеса. Гайки которые смазанные допустим тоже выдержки очень легко откручивается. А вот если их не смазывается времени мне будут ржаветь и есть риск того что резьба со временем может стереться. Либо вы в один прекрасный день не сможете открутить колесо на автомобиле так как гайка закисла и уже ничто не поможет только спиливание. Поэтому Я рекомендую всегда смазывать колесные гайки для. Это го очень хорошо подходит вэдэшка она во-первых вымывает всё ржавчину. А во-вторых очень хорошо смазывает на полгода этой смазки вполне хватает Потому что когда я выкручиваю гайки смазка ещё есть внутри на резбе
Техосмотр сейчас в наше время - это просто подпись бумажек и все. Или это только я так думаю, но всегда, когда я прохожу техосмотр, чтобы сделать страховку, ничего особого не происходит и никто ничего не смотрит! Могут только "докапаться", что нет аптечки, огнетушителя или не горит лампочка ближнего света, но не более того.
Думаю после ДТП надо проходить не техосмотр, а ТО и при том в хорошем автосервисе. Или же по настоящему техосмотр тоже в проверенном сервисе, а не так, что "посмотрел - можешь ехать"!
Ну конечно я считаю куда-то обязательно стоит обратиться, чтобы проверить машину в целом, диагностику провести и так далее. Это серьезные вещи с которыми не шутят.
Безопасность жизни все-таки!
Тракмобиль - это целый ряд моделей машин одноименной компании, которые выполняют транспортные работы с железнодорожными вагонами. Они функционируют как небольшие самодвижущиеся железнодорожные тележки с подъёмными пневматическими колёсами. Основная особенность - перемещение части массы вагона на собственные оси, благодаря чему увеличивается сцепной вес, тогда как сама по себе машина остаётся достаточно лёгкой для дорожного движения.
