Malaysia Airlines авиакомпания-владелец потерпевшего катастрофу Боинга-777 уточнила списки погибших в авиакатастрофе над Донецкой областью (Украина) и разместила на своем сайте информацию о гражданстве пассажиров. По состоянию на 18 июля 2014 года список выглядит так:
![RtTT4O1TsQtKobQ1pRTTMBKYJAuzYM.png](/media/im/Rt/TT/RtTT4O1TsQtKobQ1pRTTMBKYJAuzYM.png)
Еще есть информация, что среди пассажиров была 83-летняя родственница премьер-министра Малайзии. Или бабушка, или тетя.
По состоянию на 19 июля 2014 есть уточненные данные. Источник
![ghEBFNxBSXK1jkrT1oLRhsZxNN4m7.png](/media/im/gh/EB/ghEBFNxBSXK1jkrT1oLRhsZxNN4m7.png)
Никаких заявлений о том, были ли в салоне Боинга российские граждане, не поступало. Ни от официальных турецкий властей, ни от российских. Известно лишь, что в салоне находилось 162 пассажира, 6 членов экипажа и самолёт выполнял внутренний рейс из Анкары. Так, что скорее всего на борту были только граждане Турции. Хотя это не факт. Так например я сам как-то летел внутренним рейсом в Турции из Анталии в Стамбул. Причём самолетом именно этой же кампании и к сожалению никаких хороших воспоминаний от того рейса у меня нет.
Фотографии с места крушения самолета с российскими туристами можно посмотреть на сайте http://poliksal.ru/proishestviya/7654-pamyat-o-reyse-9268-foto-s-mesta-krusheniy<wbr />a-emocii-rodstvennikov-pogibshih-foto.html
Это была очень страшная трагедия в которой погибли погибли 224 человека.
Самолёты, не прошедшие капремонта,
падают чаще, скажу Вам без понта!
Аэробус А-321 потерпел крушение на Синайском полуострове 31 октября 2015 года. Уже найдены бортовые самописцы, их расшифровкой займутся в ближайшее время. Из 217 пассажиров и 7 членов экипажа никто не выжил, как сообщили власти Египта.
Причинами катастрофы называют теракт, хотя ИГИЛ и взяло ответственность за крушение самолета, однако у боевиков нет такого оружия, которое поразило бы цель дальше 4 километров, а самолет находился на высоте 10 километров.
Наиболее вероятной считают версию о неисправности двигателя самолета. Экипаж неоднократно жаловался на это, хотя перед полетом самолет прошел техническую проверку, а она ничего не выявила.
Еще одна версия-неисправности самолета, так как он служил уже 18 лет, на износе, в 2001 году он ударился хвостом о взлетную полосу. Подержанный самолет компания "Когалымавиа" приобрела 3 года назад.
Еще называют человеческий фактор и погодные условия, которые не позволили совершить аварийную посадку. Какова же истинная причина трагедии, будет известно в ближайшее время.