Они будут падать до тех пор пока будет разгильдяйство, пока будет жажда наживы вместо того, чтобы вкладывать деньги в ремонт и развитие, а не остервенело хапать себе в карман.
Опубликован список пассажиров, находящихся на борту лайнера А321, который потерпел крушение сегодня, 31.10.15 г., на территории Синайского полуострова, вот здесь можно его найти. Агентство Reuters сообщило о полном разрушении самолёта, говорить о выживших, к сожалению, не приходится.
Да ну, я не могу поверить в такую информацию о разложившихся трупах
, о бактериологическом оружии. Украина же в центре Европы находится! Применение бактериологического оружия не может быть направлено только против определенной области или района, или еще фантастичнее - против конкретных ополченцев. Бакоружие тем и опасно, что оно неуправляемо. И распространение вирусов, бактерий, бацилл, или что там еще предполагается на этом несчастном самолете, пойдет таким путем, который никто и предположить не может.
Применение бактериологического оружия, о чем идет все-таки речь в вопросе, на территории, где находится много людей, грозит заражением большей части этих людей, присутствующих непосредственно в очаге, а потом уже они будут распространять инфекцию дальше. И где гарантии, что всё это "добро" не распространится в Европе? Таких гарантий дать никто не может. Не думаю, что с таким, далеко не высокоточным, оружием кто-то будет шутить в густонаселенных районах вблизи европейских стран.
А кроме того, в самолете находились дети, ученые, врачи, который занимались проблемами СПИДа. Это были нормальные живые люди, когда они садились в самолет в Амстердаме.
Никаких заявлений о том, были ли в салоне Боинга российские граждане, не поступало. Ни от официальных турецкий властей, ни от российских. Известно лишь, что в салоне находилось 162 пассажира, 6 членов экипажа и самолёт выполнял внутренний рейс из Анкары. Так, что скорее всего на борту были только граждане Турции. Хотя это не факт. Так например я сам как-то летел внутренним рейсом в Турции из Анталии в Стамбул. Причём самолетом именно этой же кампании и к сожалению никаких хороших воспоминаний от того рейса у меня нет.
Самолет со всех сторон имеет достаточно обтекаемую форму. Если двигатель отключается, а самолет остается целым, то он будет ускоряться к земле с ускорением свободного падения, может незначительно меньше. Но очень маловероятно, что скорость превысит скорость звука, так как при этом резко возрастает сопротивление воздуха даже для обтекаемых тел.
Скорость примерно этом равна (2gH)^(1/2), где H-высота, когда самолет начал падать, g- ускорение свободного падения. Если падение с высоты 20000 метров, то скорость получается 626 м/c. Это больше скорости звука, так что можно взять скорость звука за скорость падения. 300м/c или 1000 км/ч.
