"Телевизор" (новичков, впервые попавших в ДТП и слышащих от оценщика или "костоправа" это слово - удивляет: "Нет у меня в машине телевизора!") - на профессиональном жаргоне кузовщиков так называется деталь, которая имеет "официальное" название "панель передняя монтажная", иногда сокращаемое до "панель передняя".
Называется так за внешний вид:
Этот крюк называется фаркоп - тягово-сцепное устройство. Он необходим, чтобы имелась возможность буксировать прицеп или трейлер. Фаркоп необходимо снимать, если он не используется по прямому назначению. Его установку не нужно регистрировать в ГИБДД, если не вносились изменения в конструкцию авто, а также его установка предусмотрена заводом-изготовителе<wbr />м.
В других случаях за неправильно установленный фаркоп возможен штраф от 500 до 5000 рублей (ст. 12.5 КоАП РФ).
Категорично сказать, что - ДА нельзя. Нужен многосторонний подход. Однако есть некоторые преимущества: 1. Как минимум официалы дают какую то гарантию, в случае чего, можно предъявить претензию в соответствии с законом защиты прав потребителя. 2. Предпродажная подготовка - диагностика на официальном СТО и проведение ТО (документально подтвержденное в сервисной книжке. 3. В зависимости от пробега и мощности двигателя - получаете обкатанную и проверенную машину (пункт конечно слабый, хорошо бы узнать как машина эксплуатировалась, её историю...манеру езды предыдущего хозяина). 4. Проверена на угон и т.д.
Так что относительно покупки автомобиля с рук, у официалов - надежнее...
Известно, что на многих первых автомобилях в конце XIX столетия управление колёсами осуществлялось с помощью рычага, который назывался "queue de vache". Управление было довольно примитивным, как в современных водных катамаранах, при перемещении рычага из стороны в сторону поворачивали колёса.
Пока скорости были незначительными управлять такими автомобилями было безопасно, но с ростом мощностей двигателей требовалось усовершенствовать автомобили. И в 1897 году это решение было найдено, машины получили первый полноценный руль.
Рычаг "queue de vache" в переводе с французского означает "коровий хвост", он представлял собой, по сути, первый руль в истории автомобилестроения, напоминающий коровий хвост.
Правильный ответ из 4 букв это руль.
Расшифровка в картинке:
Первые три знака – это мировой индекс изготовителя,
С 4-го по 9-й знак - можно узнать характеристики автомобиля, тип кузова, двигателя, модель, серию и т.д. Самым интересным при расшифровке автомобиля является 9-ый знак – контрольная цифра, по которой определяют корректность VIN-кода,
С 10-го по 17-ый знак - указывают комплектацию машины (10-й - год выпуска автомобиля, 11-й - указывает на завод, где производилась сборка данного автомобиля, 12-ый, 13-ый, 14-ый, 15-ый, 16-ый, 17-ый - ход продвижения по сборочному конвейеру),
Последние знаки могут быть не только цифрами, но и буквами и зависит это от того, в какой стране была выпущена машина в Европе или США.