Question

Сколько лет можно ездить на одном автомобиле?

Answer 1

Автомобиль- техника, рассчитанная на долгий срок эксплуатации. Но на НЕ долгий срок комфортной эксплуатации. По своему опыту: у российских машин проблемы начинаются достаточно быстро. Обычно до первого ТО. На ниссанах (их было у меня 2, оба новых) раз в год ТО и никаких проблем, кроме сезонных действий (поменять резину, поменять лампочку и т.п.).По прошествии 3х лет, начали назревать более серьезные проблемы, уже не укладывающиеся в рамки ежегодного ТО. Ничего нерешаемого, но уже не получалось быть простым пользователем (там прислушиваешься, там принюхиваешься...). Так что "иномарки" (в кавычках потому что один ниссан был закордонной сборки, а другой российской) - 3 года, а российские машины только для продвинутых пользователей, непредсказуемы.

Answer 2

На автомобиле можно ездить столько сколько Вы сами захотите, тут всё зависит от Ваших предпочтений. По моему опыту эксплуатации скажу, что автомобили с пробегом до 100 тысяч километров особых проблем автовладельцам не доставляют. После 100 тысяч пробега, если Вы не хотите тратить время, деньги и может быть нервы, на ремонт автомобиля, то, наверное, стоит купить другой более новый автомобиль.

Для себя я выделил три основные категории автовладельцев:

1. Покупают свежие б/у автомобили ездят 2-3 года продают, потом покупают аналогичный автомобиль.
2. Покупают новые автомобили, ездят пока действует гарантия на автомобиль, потом продают и опять покупают новый.
3. Покупают новый автомобиль и долго его эксплуатируют. Сроки эксплуатации автомобиля выходят далеко за рамки гарантийного срока на автомобиль.

У каждого типа автовладельцев есть свои причины и мысли, а также возможности по поводу того сколько ездить и как часто менять свой старый автомобиль.

Себя я отношу к 3-му типу автовладельцев. Свой автомобиль я купил 10 лет назад. В настоящий момент он меня устраивает также как и в момент покупки и менять его в ближайшем будущем не планирую.

Answer 3

Все зависит от того, с каким кошельком человек приходит к покупке авто.

Если в финансовом плане все просто превосходно, то люди смотрят на автомобили, что на одежду: надоела - продали, купили другую или ещё одну.

А вот люди, которые покупают автомобиль не после долгих лет накопления или в кредит с минимальным первоначальным взносом, который будет занимать не меньше половины семейного бюджета, то их вышеобозначенный вопрос не сильно заботит. Эти люди купили автомобиль по карману и не боятся его обслуживать, потому что сумма на ремонт не будет взята из последних денег. Эти люди понимают, что любой механизм, а автомобиль - ни что иное, изнашивается, но поддается ремонту и после ремонта продолжает работать. Тот, кто имеет возможность и желание, обслуживает самостоятельно и превентивно, и это даже приносит удовольствие; кто-то обходится наемными силами. В таком случае и 10, и даже 15 лет можно ездить на одном автомобиле.

Есть же категория людей, которые покупают авто на последние деньги или залезают в тяжёлый кредит. Вот тогда на автомобиле начинают экономить. В 80% процентов случаев неисправность в автомобиле даёт о себе знать заранее, и это даёт время обслужить технику и не доводить до разрушений и бОльших трат. Но очень много людей ездит с проявлением симптомов до поломки из-за отсутствия средств или желания следить за работой техники. Во втором случае обычно люди не хотят знать устройство автомобиля, не хотят тратить время и пачкать руки, они лишь хотят нажимать на педальку и делать "РРРР".

Однако все в большей степени зависит от пробега: кое-кто умудряется накатывать от 50 тыс.км за год: естественно через 6 лет после такой эксплуатации запас прочности вероятно будет полностью исчерпан. Уверен при должном обслуживании, эксплуатации и профилактике, если не скупиться на обслуживание, не пытаться выжимать чиповкой все соки из двигателя, то 150-200 тыс. км точно - не проблема для практически любого современного автомобиля. Для меня лично этого запаса хватит на 15-20 лет.

В общем, за любой, даже за самой надёжной, даже новой машиной нужно следить ВСЕГДА и с самого начала, периодически обслуживать, очень желательно изучать устройство автомобиля и разбираться в нем - так у ушлых механиков будет меньше возможности обманывать, а самое главное - необходимо купить автомобиль по карману, чтобы ни одна поломка не стала сюрпризом.

Answer 4

Автомобили все разные,как и люди.Для меня например,не вся кая машина является таковой,т.к. бывают очень уродливой конструкции и внешнего вида.Машину выбираю в первую очередь за красивый кузов,к остальному привыкаю позже.И да,тоже езжу долго,по пять лет и более,несмотря на то,что покупал не новыми.

Answer 5

Ездить можно пока не надоест)) Я вот с КИА пересел на Форд) Решил попробовать что-то новое) Оформлял все через трейдин в автосалоне максимум. Одним днем. Удобно и быстро с минимальной доплатой) Не для меня всю жизнь на одной тачке ездить)