То что ПКБ представило проект ещё ничего не значит.
Чтобы начать строительство ЛЮБОГО корабля ПКБ должно получить заказ от Министерства обороны. Мол, нам нужен корабль с такими-то характеристиками, с такими-то возможностями, построенный за Н-ное время и за Н-ную сумму.
В свою очередь Минобороны должно понимать, для чего нужен этот авианосец.
Т.е. какое вооружение, какая палубная группа, какая судовая установка и прочее.
Им нужно решить, какие самолёты и вертолёты будут использованы - те, что уже есть сейчас или будут создавать принципиально новые.
Также ни один современный авианосец не используется без прикрытия.
Значит нужно строить и корабли сопровождения.
А то что представило Невское ПКБ - это просто макет. С примерными возможностями, какие они могли воплотить в металле.
Но опять же, пока не будет заказ Минобороны это лишь их выдумка.
Поскольку 2 Мировая война началась не в 1943 году, то не стоит забывать, что на 1 сентября 1939 года во главе Кригсмарине стоял гросс-адмирал Эрих Редер.
Был убеждённым и стойким сторонником мнения, что Германия должна сохранять тяжёлые надводные корабли.
Эта позиция постоянно раздражала Гитлера, который не раз высказывал мнение, что следует пустить на слом линкоры и тяжёлые крейсера и все усилия сосредоточить на строительстве подводного флота.
Наконец, конфликт зашёл столь далеко, что 30 января 1943 года гросс - адмирал Эрих Редер подал в отставку с поста командующего ВМФ Германии.
Как и Карл Дениц,
Эрих Редер был признан Нюрнбергским трибуналом военным преступником и осуждён.
Вышел на свободу в 1955 году. Скончался в 1960 году.
Обычно любой морской флаг любой страны имеет свою расцветку. Белый цвет является нейтральным и обозначается что мы идем к вам без оружия для переговоров. А вот уже для сдачи в плен договаривались во время переговоров. Хотя могли и не договариваться по поводу плена. Можно было договориться чтобы разойтись с миром но на разных условиях. Естественно приоритет был у тех чье положение было лучше при данной встрече.
Министр обороны Сердюков тогда, в 2011-ом году, считал данный контракт с французами весьма удачным. Два таких красавца корабля, подумать только! Первый "Мистраль" должен был быть поставлен в Россию в ноябре 2014-го года. Наши моряки полгода изучали этот корабль. И кто-то во Франции сосвоевольничал и пригласил наших военных принимать и забирать корабль. Но Олланд струсил. Испугался грозного окрика из Вашингтона и поставил на кон репутацию своей страны, как делового партнера. Теперь все знают, что Франция - ненадежный деловой партнер. Потому что Франция так и не отдала России первый "Мистраль", хотя все сроки давным-давно прошли. Теперь она должна вернуть нам деньги и выплатить неустойку. И меня удивляет гуманность России, которая до сих пор эти деньги с Франции не востребовала!
Так что российский военный флот не получил вертолетоносец "Мистраль". Зато французский президент продемонстрировал свою полную несамостоятельность и зависимость от Вашингтона. Очень некрасивая история!
В наше время суда на подводных крыльях нужны там где требуется большая скорость движения по воде, например для охраны морских границ. Продолжают использоваться такие суда и для пассажирского сообщения между городами на реках.