Правление императора Нерона в Риме нельзя было назвать спокойным. Всему виной прежде всего личность этого человека, которого считают властолюбивым, жестоким, самовлюбленным и очень деспотичным правителем. Он был чрезвычайно тщеславен и в период его власти почести, которые ему отдавались, превосходят все мыслимые пределы.
Нерон мнил себя человеком искусства, играл в трагедиях, сам писал их, музицировал и всем этим подданные должны были неустанно восхищаться. Соперничества император не терпел и соперников, даже на поприще искусства, Нерон всячески унижал.
ШАФРАН - вот та пряность, которую добавляли в воду, необходимую, чтобы кропить путь перед этим одиозным императором.
Если обратить внимание на список самых дорогих пряностей в мире, то можно будет практически сразу же наткнуться на ту, о которой говорится в этом задании. Как известно, император Нерон был весьма неоднозначной фигурой, многие его выходки шокировали как его современников, так и наших, и поливать дорогу водой с данной пряностью - это одна из наиболее безобидных его причуд. Но посмотрим, что же за пряность стоит на первом месте в списке самых дорогостоящих:
Даже страшно представить себе, что было с теми, кто отвечал за подобную обработку пути следования императора, если их запасы шафрана вдруг истощались... Ответ: "Шафран".
Очень хорошее это время, когда человек куда-то едет. В самолете или поезде можно хорошо выспаться, поговорить с соседями, почитать. В поезде приятно смотреть в окно, любоваться природой, увидеть незнакомые населенные пункты (города и поселки). Можно поразмышлять о жизни, найти ответы на какие-то свои вопросы.
Сейчас еще добавились фильмы на телефоне, музыка, игры.
В общем, длинная дорога - это совсем не скучно, а очень интересно.
Различными способами водители сигнализируют о ситуациях на дороге. Так, можно предупредить о постах ГИБДД, сообщить о намерении совершить маневр (например, перестроиться, вернуться на др. полосу), поблагодарить друг друга и т. д.
Фуры и грузовики - крупногабаритные машины. Их водители используют световые сигналы, чтобы облегчить движение на дороге за ними следом. Это делается из вежливости, соображений безопасности и т. д. Тем более, в некоторых ситуациях требуется повышенная осторожность (напр., туман, плохая видимость). Иногда обгон вообще запрещен, согласно ПДД (на мосту, эстакаде, недалеко от ЖД переезда, при наличии специального знака "обгон запрещен").
Когда водитель-дальнобойщи<wbr />к включает у фуры поворотники, то помогает обогнать. Как известно, правосторонний обгон запрещен правилами, поэтому при включении правого поворотника даже водитель, не понимающий общепринятых сигналов, интуитивно осознает подаваемые знаки. Включенный правый поворотник говорит, что в этот момент можно спокойно обойти впереди идущее транспортное средство, совершив обгон, а левый - наоборот.
Даже несмотря на знаки, следует быть бдительными и оценивать ситуацию, полагаясь на себя!
Есть еще немало способов при помощи светового или звукового сигнала сообщить другому водителю о некоторых ситуациях. Так, если водитель только что совершил обгон и включает правый поворотник, значит предупреждает, что надо бы притормозить, остановиться. Иногда используют включение цветового сигнала, - например, водитель просит его пропустить.
Следует помнить, что все эти сигналы у водителей не регламентированы правилами (!), лучше всегда самому категорично оценивать ситуацию, совершая сложный маневр!
