Question

Почему множеству людей не нравятся машины марки LADA?

Почему люди ругают автоВАЗ и не хотят покупать отечественные машины? Чем они плохи?

Answer 1

Отечественные машины сейчас зарубежным не уступают. Но в умах наших граждан, привыкших хаять все советское, а позже в 90-е годы, когда реально промышленность упала, и все российское, так в голове и остался стереотип, что ВАЗ это тазик или ведро с гайками.

У меня "Жигули" тройка пробегала с 1972 года и до 1999 года потом ее продал. Года три назад увидел на рынке. Поскольку я там каждую вмятинку и каждую царапинку знаю, сразу понял - моя. Еще была на ходу! Все цокали языками и про нее говорили, что это мол еще итальянская сборка! У моего зятя была девятка. Он на ней очень много ездил. Прошла миллион с хвостиком километров. В прошлом году он ее продал еще на ходу.

Покажите мне сейчас машины, кроме некоторых очень дорогих немецких и японских, которые способны пройти миллион км. Сейчас любая машина пять лет и все, машину в утиль. Начинает сыпаться, при чем сразу вся! И это делается целенаправленно, чтобы люди покупали все новые и новые машины.

Еще одна причина нелюбви к ВАЗу, так это то, что завод запрограммирован на дешевые машины для широкого потребителя. Это была его концепция с самого момента постройки. Она по сути не сильно изменилась до сих пор. Машины делают сравнительно дешевые. А мало кто знает, что хорошую машину сделать дешевой невозможно. Вот и приходится выбирать, между ценой и качеством. Хотите дешевую, покупайте ВАЗ, хотите удобную и хорошую, покупайте Мерседес, Фольксвагон или Гелендвагон.

Answer 2

Наши советские "москвичи" и "жигули" всегда считались хуже в сознании граждан, а иномарки лучше, так это осталось и в сознании теперешних россиян. Поэтому и не нравятся они нам, может и не правильно и не обоснованно, но факт, и покупают их не охотно, считая что иномарка престижней, а наши "лады"для бедного класса. В этом и главная причина, а они почти ничем не хуже иномарок, но, пока, почти.

Answer 3

При наличии большой альтернативы в выборе автомобилей на рынке автоВАЗ, конечно, проигрывает почти во всем. Для меня единственное преймущество ВАЗовских автомобилей это их более низкая по сравнению с конкурентами стоимость. Неоспоримыми минусами, по моему мнению, являются крайне низкое качество сборки автомобилей, низкое качество комплектующих, устаревшие разработки, низкий уровень комфорта. Когда иногда езжу на отечественном автомобиле то не могу избавиться от чувства, что где-нибудь что-нибудь сломается по дороге).

Answer 4

Было время, когда наши родные автомобили были худшего качества, чем иностранные. Был один случай из моих наблюдений, когда пользователь купил жигули и у него стали часто случаться поломки. Поэтому и не любят. В плане надежности иностранные автомобили более высокого качества. Эта ситуация с низким качеством осталась и в наше время.

Answer 5

Это связано в первую очередь с качеством сборки и набором опций. Если сравнивать иномарку даже десятилетней давности, то у неё есть почти все, что Лада продаёт как дополнительный пакет. Да, цена у отечественной продукции ниже. Но и качество соответственно такое же. Не научились наши собирать машины. Танки, самолёты и ракеты - да, а вот обычные легковушки нет. И ломается все буквально через полгода, а то и раньше. У новой Лады даже хоть один недочёт в устройстве да есть. Поэтому лучше не экономить и один раз вложить деньги в качественную иномарку, только оригинальной сборки, а не нашей.

Answer 6

Я полагаю, в производстве "Жигулей" наше отечество отстало от мира поколений на 5. Это понимаешь, когда поездишь, например, на не новой, но свежей, праворукой японке Тойоте, которая почему-то не ломается, как над ней не издевается российский человек. А уж о новых и говорить не приходится, они на поколение обогнали и Запад. На Дальний Восток наши отечественные машины завозят только по госпоставкам для федеральных учреждений. В продаже на новую "Ладу" никто и не посмотрит. Я до сих пор содрогаюсь, вспоминая о приобретённой мной новенькой серебристой Ладе-семёрке, которую мне всучили по утилизации моего старого Опеля. Не долго радовался поездке на нём: скоро машина загорелась прямо на ходу - замкнула проводка. Когда потушили и притащили её на гарантийную СТО, выяснилось, что перетёрлась и замкнула проводка под рулём, которую забыли закрепить. Месяц ждал, пока мою машину восстановят (ведь не заменили на новую, как это сделали бы на Западе и в Японии) а потом сразу же загнал её чуть ли не за полцены, это новую-то одногодку. Сейчас, при взгляде на Ладу, меня берёт мороз по коже. Это моё личное мнение.

Answer 7

Я из собственного опыта езды на нашей Ладе и на иномарке скажу,что наши машины,особенно после перехода на восьмую модель стали только хуже.Еще старые особенно первых выпусков Жигули могут удивить своей долговечностью,но на этом их преимущества и закачиваются.А уже все,что делалось потом и делается сейчас намного хуже иностранного.

Answer 8

Основная причина - это бедность. Множество людей пребывают именно в том материальном статусе, который позволяет им приобрести только ВАЗ. Всякий автомобиль стОит своих денег. Хочешь более качественную машину? Заплати больше денег, купи иномарку и катайся с комфортом. Это все равно, что купить дешевых сарделек, и ожидать от них вкуса сухой колбасы. Беда в том, что наше материальное положение не соответствует нашим потребностям.