Есть же такая пословица: голь на выдумки хитра. Иногда действиельно приходится поломать голову, чтоб придумать что-нибудь стоящее с минимум затрат. Человеку, который вынужден перебиваться с хлеба на воду, выживать приходится почти в экстремальных условиях. А организм человека в таких случаях включает скрытые резервы, ну и мозговой потенциал тоже. Вот отсюда и русская народная смекалка.
Как по этим картинкам могут мыслить профессиональные психологи - известно только им самим. Я же выскажу личное мнение.
Так вот, на вопрос "Кто я?" - мой ответ однозначно в варианте "С". На мой взгляд этот рисунок подходит людям последовательным и где-то даже прагматичным: выбрал направление и "по мусингам, по мусингам" упорно двигается вперед (иногда отдыхая по пути).
Вариант "А" относится к людям непостоянным, вечно сумлевающимся - типичным Весам или Близнецам, если по гороскопу сравнивать.
Вариант "В" - это люди компанейские, любвеобильные, но вместе с тем трудно понимаемые в социуме. Что-то вроде клоунов, с которыми смешно, легко, но все как-то не серьёзно.
Ну и вариант "D" - это типичные "яйцеголовые" мыслители, которые чем больше думают, тем больше путаются в своих измышлениях и поисках истины.
Всё показывает человека. Любое его действие или бездействие, позы, жесты, реакции на любые ситуации, включая согласие или несогласие проходить тесты, сам результат тестирования, сколь бы глупым не был тест и т.п.
Мы и так тестируем друг друга постоянно, стремясь понимать, с кем имеем дело.
Другое дело - обязательность и объективность, а также квалификация тестирующего. А вот тут прежде всего нужно тестировать самого тестирующего. Он прежде всего должен иметь соответствующую квалификацию.
Наполеон родился в 1769 году плюс сумма углов треугольника (сто восемьдесят), получается 1949 год рождения. В этом году родился человек в шляпе - Михаил Боярский.
1769+180=1949 год рождения Михаила Боярского. Вот и вся загадка :) В чем проблема?
Поскольку светофор работает, знаки приоритета не действуют. Водитель, чьи руки на руле, собирается проехать прямо, красный же автомобиль и трамвай будут совершать левый поворот. Уступить дорогу нужно только трамваю, так как он имеет преимущество над безрельсовыми ТС. Красный же автомобиль должен подождать, хотя в реальной ситуации он, пользуясь прикрытием трамвая, может повернуть одновременно с ним.