У нас был кот, которого мы взяли с собой в поездку к родным. В пути мы находились где-то 15 часов. Взяли с собой Вискас, воду, плошку для кормления и специальный кошачий туалет - пластиковая ёмкость с решёткой. Никаких проблем не было, он у нас был очень умный. Начал беспокоиться, муж машину остановил - я ему знакомый туалет подставила, подождали, дальше поехали. Он по- моему и не беспокоил нас больше. Было это летом и на ночлег мы не останавливались. А у родных. когда приехали, первым делом, всё начал обнюхивать, осмотрелся и поняв, что ему тут ничего не угрожает успокоился. При этом все его гладили, это тоже успокаивает животных. Но при всём при этом, я читала несколько раз, что для котов и кошек - поездки -это стресс. Другое дело,если он уже ездил в автомобиле и всегда возвращался домой, это всё -таки легче. А, когда сразу в такое путешествие -он может сильно нервничать.
Баварские моторостроительные заводы.(Bayerische Motoren Werke) Берут свое начало с 1916 года. Основатель Карл Фридрих Рапп. Вначале было производство авиационных двигателей. А потом уже автомобилей. Эмблема бело-голубая круглая используется с 1929 года по сей день.
Да, по российскому водительскому удостоверению можно ездить во странах, которые подписали Венскую Конвенцию 1968 года, т.е. в странах ЕС. Международное ВУ нужно при поездках в странах, которые подписали только Женевскую конвенцию о дорожном движении 1949 года, например США, Исландия, Аргентина и другие. Не раз брал автомобили на прокат в Европе и изучал этот вопрос досконально.
Наверное все же причина в другом - старые проверенные штрафы надежнее и выгоднее обеим сторонам.
При введении подобной системы можно было бы ограничивать скорость не 90 км/ч, а к примеру 140 - обгон бы был завершен благополучно. Еще проще было бы не ограничивать функционал автомобиля, а просто фиксировать всего его нарушения. Подобная система кстати сейчас уже действует для крупного и мелкого общественного транспорта, где хранятся подробные данные о маршрутах и нарушениях за долгий период времени.
Но если подобные ограничения ввести для всех автомобилей, то сразу возникнут конторы, перепрограммирующие, отключающие и обнуляющие данные с чипов или меняющие их коды. И тогда понятный и устраивающий всех денежный поток будет перенаправлен в неизвестное русло, где его долго придется регулировать и отслеживать.
И опять-таки придется как-то выделять из общего потока избранные машины, а вездесущие хакеры и всякие навальные и тут могут все изгадить
Так что вряд ли мы увидим введение подобных систем в нашей стране
Если увидели, что по встречной полосе движется автомобиль, водитель которого решил совершить обгон, не убедившись в безопасности совершаемого маневра, то следует в обязательном порядке снижать скорость вплоть до остановки и по мере возможности съезжать на обочину, либо двигаться как можно правее к краю дороги. При этом подается сигнал об опасности в виде звукового сигнала и периодического кратковременного переключения ближнего света фар на дальний для предотвращения ДТП и информирования водителей об опасности. Водители, двигающиеся по встречной полосе, а также в попутном направлении, ориентируясь на действия водителя, со своей стороны предпринят все возможное для предотвращения столкновения: уступят место лихачу, а позади едущие - снизят скорость.
