Температура воздуха в салоне автомобиля зависит не от типа двигателя, а от эффективности отопителя салона или системы климат-контроля. Но на автомобилях с дизельным двигателем отопитель должен быть более мощным, так как температура охлаждающей жидкости дизеля ниже, чем в бензиновом.
Все автомобили и в общем транспорт на дизельном топливе делают для больших нагрузок с большим крутящим моментом (ньютон на метр) они более тяговитые и имеют больший кпд в отличии от бензиновых собратьев. Такие автомобили могут тащить за собою тяжелый груз и не будет большой нагрузки на двигатель, в случае с бензином их тоже делают, но он обходится дороже и не так надёжен как дизельный.
Такие Тойоты называются так потому, что они имеют "морковнообразную " форму.
А ничего не будет, мы ж не Франция, у нас народ терпеливый, к большому сожалению. Те, кто не может или не хочет обходиться без машины, будет покупать бензин и по такой цене. Ну может быть, постарается ездить поменьше, не выезжать лишний раз без особой необходимости. Кстати, не знаю как в других регионах, но у нас в Подмосковье, все чаще, на дорогах, стали попадаться ржавенькие "Матизы", и даже, " Оки". 5 лет назад, такого не было. Большинство людей, тогда, старались купить "тачку" побольше и посерьезнее, чтобы без проблем возить семью на отдых. Тем более, автокредитование находилось на пике своей популярности и доступности. Кредит можно было, даже, оформить совсем без первоначального взноса, по двум документам. И такое впечатление, что многие избавились от больших машин, пересев на более экономичные ( кто то, наверное, даже, дедушкину "Окушку" из гаража выкатил). Причём, даже, в Москве такое вижу. Просто езжу постоянно и это бросается в глаза. Но это, так, отступление. А вообще, конечно, такие скачки цен на топливо - это безобразие.
Привет! Мост может гудеть из за недостатка масла, ослабилась затяжка подшипника, ну и дальше куча причин, но самостоятельно их не сделать, нужен специалист.
Удачи!
