К сожалению все верно. Окрас бампера будет производиться полностью, другого ремонта быть не может. Ни одна более менее адекватная мастерская не возьмется за частичный ремонт бампера.
Для начала ,нужно найти успешное место ,оно не должно быть в центре мегаполиса ,а например в месте удобном для парковки ,также нужно рассчитывать то,что в основном богатые люди покупают запчасти сразу в автосалонах ,где и купили свой автомобиль ,то есть акцент нужно делать в основном на машины до 1 млн рублей .Дело на 30% успешное ,если есть бизнес-план ,его не обязательно составлять для банков ,чтобы одобрили кредит (это глупый стереотип) ,нужно в первую очередь сделать для себя ,там должны быть учтены все финансовые расходы по максимому ,чтобы потом не огорчиться в провале бизнеса ,если даже так ваша прибыль составляет кругленькая сумма ,начинайте действовать ,не поскупитесь на хороших специалистах ,знающих свое дело ,ведь в первую очередь отталкивают те продавцы ,которые вообще не разбираются в товаре ,которые они продают ,а также важно название ,привлекающее клиентов и т.д. Здесь влияет очень много факторов ,надеюсь мой ответ дал вам что-то новое .Удачи!
Самые дешёвые автомобили китайского производства! Они дешевле и комфортней чем наш автопром! Правдо железо там хромает и если брать такой автомобиль то надо сделать антикорозийку иначе сгниёт за пару лет!
Самое простое - сдать на металлолом, предварительно разобрав и удалив резиновые и пластиковые детали. Или поискать автосервисы, специализирующиеся на ремонте и восстановлении рулевых реек, и попробовать предложить им. Цена, правда, будет невысока, процентов 10-30 от новой.
Ну конечно покупаю! Ведь не секрет, что главный показатель тут - разница в цене.
Хотя признаю-беру только у проверенных людей и под гарантию возврата, если что-то будет не рабочим.
Ведь не всё можно проверить на месте.
Определённая категория запчастей желательна только в новом виде, но зачастую и новое бывает такого поганого качества, что можно "влететь" и на деньги и на проблемы в дороге.
