Понятное дело, что сначала суда делали из растительности типа деревьев, их коры, бамбука и прочего. При этом тогда не было точной науки кораблестроения. Все делалось по прототипам или наугад. Иногда судно тонуло сразу после спуска на воду.
Потом стали делать суда из металлов. Стальные и алюминиевые суда до сих пор пользуются спросом.
Стоит отдельное внимание уделить железобетонным судам и их братьям из армоцемента. Вот это, действительно, удивительное явление. Такие плавсредства первые несколько лет только набирают прочность. Но они так же хрупкие для удара и скручивающих нагрузок. Поэтому их размеры ограничены определёнными параметрами.
Самые молодые материалы для судов - композитные. Плюс их в отсутствии коррозии, лёгкости и, кажется, на них меньше нарастает всякой живности. И все же такие материалы не любят постоянных перепадов температур, как это бывает по весне и осени в Сибири, например. Рано или поздно все равно капли воды проникают в слои и при замерзании и нагревании постепенно разрушают материал.
"Бурак-М" - это радиобуй, разработанный для применения в системе войск радиоэлектронной борьбы ВС РФ. Несколько таких буев, выстреленных подводной лодкой на поверхность океана, позволят защитить радиопомехами определенный участок водной поверхности, сделав его непроницаемым для противолодочной авиации и беспилотников противника. "Бурак-М" подавляет все каналы связи гидроакустических буёв, входящих в комплекс обнаружения подводных лодок, и предназначен для защиты стратегических атомных ракетоносцев проектов "Борей" и "Дельфин", а также дизельных подводных лодок. При разрыве радиоканала между самолетом противолодочной авиации и буём-станцией обнаружения поиски подлодок с помощью гидроакустических систем становятся бесполезными, и это дает возможность субмарине уйти от преследования.
Почему не правильно? Помнится, Нахимов утопил корабли, чтобы закрыть Севастопольскую бухту, а в 1918 году затопили корабли, чтобы не достались немцам. Но это была Россия, у нас гранатами себя взрывают, чтобы не достаться врагу. А на Украине не так, это ж "цивилизованные" цэ эуропейцы, сразу "Мэй дэй!", и обратно в бухту, в полицаи записываться. Флот то вывели, и вправду ВЕСЬ, я имею ввиду боевые, не побоюсь этого слова - корабли, но видимо поняли, что на закланье их посылают, и обратно.
Пофамильный список экипажа судна с их специальностью , профессией в соответствие со штатным расписанием.
Украинский флот, если его можно назвать флотом, базируется в Одессе. Флагманом флота является "Гетьман Сагайдачный". Имеется одна дазельная подводная лодка, легкие катера. Вспомогательный флот выглядит более весомым. Там имеется плавучий госпиталь, буксировочные и спасательные корабли. Далеко не все корабли покинули Севастополь своим ходом.
