Согласно имеющейся информации, 9-го мая 2015-го года, наземный общественный транспорт в Санкт-Петербурге будет работать по графику воскресных дней. По маршруту прохождения торжественного марша, движение будет перекрыто с 8-30 до 12 часов.
Опаздывали на автобус с ребенком, бежали (автобус ходит раз в 20-25 минут) он мог на 10 секунд задержаться, но нет -видел что я ему машу, но не остановился. Так что мало хороших слов к такому воителю у меня было в тот момент - ребенок плакал - пришлось успокаивать.
Я живу в небольшом городке (чуть меньше 300 тыс. населения). Проезд в маршрутке и в автобусе у нас стоит 15 рублей, в троллейбусе и того дешевле - 12 рублей. Удовольствие прокатиться на такси обойдется в 70-90 рублей. А вчера я доехала до работы все на том же такси за 45 руб. , правда, это была призовая десятая поездка. Чет я разъездилась на таксомоторе последнюю неделю. Ну да ладно, я же не в булошную каталась, а значит, из категории "наших" людей меня исключать еще рано.
Ну а сравнивать стоимость проезда и скорость подачи авто в провинции и в мегаполисах бессмысленное занятие: и расстояния не те, и загруженность дорог отличается, а про разницу в уровне доходов я и вовсе скромненько промолчу...
К сожалению, никаких специальных мест для пожилых людей в автобусах нет. Нет и норматива, который бы требовал наличие таких мест. Есть места для пассажиров с детьми и инвалидов (первые шесть мест со стороны водителя) и - всё. Однако пожилым людям это места доступны только в отсутствие тех, для кого они предназначены. Более того, при посадке тех, для кого эти места отведены даже пожилой человек обязан их освободить.
На тех же условиях эти места также доступны и всем остальным пассажирам любого возраста.
Поэтому, если уж очень хочется сесть, следует вежливо попросить уступить место а не "качать права"
Такое даже представить страшно! Учитывая,что в наших маршрутках водителями частенько являются "горячие кавказские парни", которые любят скорость и весьма эмоциональны, ну а сами маршрутки бывают "условно" допущенными рейсу( частные компании экономят на профилактике и техосмотре своего транспорта),то ездить по улицам с подобным нарушением правил-это самоубийство!
Я категорически против такого экстрима!
В нормальном транспорте температура в салоне по САНПину не должна быть выше 28 градусов, потому городской транспорт обязаны оборудовать кондиционерами, а не рисковать жизнью пассажиров,открывая настежь двери.
Это молодые пассажиры еще в состоянии как-то удержаться на поворотах, а если старушка выпадет на полном ходу или ребенок?
Кому от этого станет "прохладнее"?
