Компания TOYOTA в следующем году должна выпустить новую версию модели GT-86, этот автомобиль гибридного класса рассматривается как один из вариантов "заряженого купе". Возможен другой выпуск модели с надувным бензиновым двигателем. Стоимость такого автомобиля в России составит 1.353.000 рублей.
Определенной разницы нет. Все зависит только от того какой кузов Вам больше нравится хэчбэк или седан. Мне больше нравится 2114, потому, что больше нравится багажник. Да и внешне 2114 на мой взгляд, выглядит лучше чем 2115.
Мое мнение следующее: Немецкие авто выигрывают по дизайну. Качественной отделки авто. Но с учетом наших дорог и резко-континентального климата проигрывают по разным показателям.Вкратце немецкое качество отличный дизайн. Хорошие эксплуатационные характеристики - но относительно не надолго.
Дорогущие запчасти и дорогие в эксплуатации авто.
Японские авто немного уступают дизайном (если брать все подряд). Однако качество намного лучше. Ломаются такие авто редко. Служат относительно долго. В эксплуатации выигрывают у немецких авто. Запчасти не приходится ждать долго. Обычно сразу или есть или быстро привозят. Расходники тоже по хорошей цене.
Мой вывод: если у вас есть деньги и вы относительно хорошо бережете свой авто то берите немецкий.
Если все тоже самое но хотите по дольше поездить то берите японский автопром.
Действительно - все зависит от вашего бюджета, вашего стиля езды и качества дорожного покрытия в регионе, где Вы живете. Если Вы любитель быстрой езды, то к примеру лучше было бы купить БМВ 3 серии в кузове е46 или е90/e92. Эти автомобили имеют атмосферные двигатели, в следствии они приемистые, а также они очень устойчивые и грамотно сконструированные, но есть один минус - жесткая подвеска. Если же дороги крайне неудовлетворительны, то стоило бы задуматься о покупке 5 серии - е39, е60 или f10 (на ваше усмотрение). Ну а если хотели бы ездить с комфортом ну и не лихачить особо, то БМВ 7 серии (е38, е65/e66 и f01/f02) для Вас.
Компания Audi выпустит новую версию модели R-8, этот спорткар обрастёт различными модификациями, станет мощней двигатель V-10 5.2 FSI, на 550 лошадиных сил, имея два турбокомпрессора, а вместо шестиступенчатой коробки передач станет преселективный робот.