Цена новой Лада Калина 269 900 руб., это базовая комплектация для кузова типа седан с двигателем 1,6 8-кл. Стоимость Лада Калина зависит от типа кузова, их предлагается три вида, как и для всей линейки автомобилей ВАЗ это седан, хетчбэк и универсал,а так же от двигателя. Калина предлагается с тремя двигателями это старенький и проверенный временем 1,6л 8-кл., и два современных 1,4л 16-кл. и 1,6л 16-кл. Максимальная цена в кузове хетчбэк и седан с двигателем 1,6л 16-кл. составит 339 000 руб., данные комплектации включают две подушки безопасности, кондиционер, АБС. А вот Лада Калина с двигателем 1,6л 16-кл. в кузове универсал и комплектации Люкс будет стоить 357 500 руб. Отдельно по цене стоит Лада Калина Sport ее цена 384 500 руб.
Цена на подержанный автомобиль находится в диапазоне от 155 000 руб. до 300 000 руб. зависит от года выпуска и состояния.
Относительная дешевизна китайских товаров и в частности автомобилей объясняется не только дешёвой рабочей силой (впрочем сейчас она дорожает: хорошему специалисту на производстве надо хорошо платить), производительностью, меньшими издержками производства (например для центрального и южного Китая - не надо тратить на отопление), контроль государства за налогами и энергосектором (вся энергетика во владении государства и оно не даёт задирать цены на электроэнергию)-ведь большая доля в стоимости производства-это электороэнергия и её завышение губит производство..
Но всё же главная причина дешевизны - это прежде всего НЕБОЛЬШИЕ НАЦЕНКИ СВЕРХ СЕБЕСТОИМОСТИ..
Т.е. на себестоимость товара производитель накидывает не более 10%, торговые наценки тоже не более 10%...
Вот вам и относительно малая стоимость!
В России и СНГ же экономика является СПЕКУЛЯТИВНОЙ и уже на тот же китайский товар накидывают сотни процентов!
Фактически многие "бизнесмены" России являются спекулянтами, сами не производят, а получают сверхдоходы от продажи чужих товаров: это бесконтрольная "бизнесменов"алчность и необходимость давать много взяток..
Те же, кто занимается производством тоже хотят получить сверхдоходы, кроме того в России очень дорога электроэнергия и топливо, взятки на всех уровнях власти..И производители в России больше озабочены получением доходов, чем качеством производимых ими товаров.
А качество товаров в Китае разное: есть заводские производство, довольно качественное
и производство в разных сараях кооперативчиками..
Российские и прочие "бизнесмены" из СНГ завозят из Китая самые дешёвые товары в стремлении большего навара и отбить многочисленные взятки.
Два гигантских, конкурирующих концерна. Элегантны и в тоже время строги к деталям. Отличная сборка, высшее качество, присущая немцам педантичность.
Выбор за Вами, Вашим видением, необходимо погрузиться в мир воссозданный мастерами своего дела, прочувствовать салон автомобиля. Опрелить соответствие души, предрасположенность к бренду, основываясь на ощущениях от поездки за рулём.
Стоимость номера 666, который некоторые называют дьявольским, имеет большую амплитуду. Многое зависит от региона, также уменьшает или добавляет стоимость сочетание букв. В интернете видел разброс цен от 15000 до 200000 рублей. Один мой знакомый купил данный номер в Санкт-Петербурге за 60000 рублей.
По "хорошей" цене с учетом курса евро немецкую машину можно купить и сейчас. В Германии обычно те машины на которых водители уже не хотят ездить, а хотят поменять машину на другую, сдаются в автосалон и ее остаточная стоимость вычитается из стоимости новой машины. Там старую машину подремонтируют и ее кто-то купит на замену своей старой машины. Раньше такие б/у машины перегоняли в Россию, но с учетом таможенных сборов этот вид бизнеса стал невыгодным, так что остается покупать новые машины по космическим ценам.