С недавних времен Форд начали собирать не только в США, но и во многих других странах мира. Сборка идет в Южной Америе, во многих европейских странах, а также в России. Сборка автомобиля процесс не такой сложный как производство деталей для него, потому что детали везут с разных заводов, а сборка идет как бы на одном заводе. Например, производство Форд Фокус идет в городе Всеволжске. Туда везут комплектующие с нескольких стран (Германия, ЮАР и Испания). Вот так расширенно идет сборка Фордов в мире.
Если только в салоне не будут крутить индийские фильмы. )
Да почему вы решили, что сорвалась попытка выпуска пробной партии модели "lada XRAY". Ничего не сорвалось. Автомобиль выпускается серийно уже с 15 декабря 2015 года. Продается, как в России, так и в ближнем зарубежье. Другое дело, что при такой стоимости автомобиля "lada XRAY" от 13 до 17 тысяч долларов, люди предпочитают за те же деньги, купить японский или корейский автомобиль классом повыше.
В России дешевле рабочая сила.
В России вероятно, производитель получает налоговые льготы.
Дешевле энергоносители.
Конечно лучше взять новую машину пусть даже Российской сборки. Сам с ноля обкатал её и ты уже знаешь что она надёжна , а подержанную возьмёшь , с наружи да хорошая не гнилая ,пробег не большой, но старый хозяин вам ведь не скажет как он над ней издевался . У меня товарищ взял с рук ,пробег 127тысяч ,тайота , проверили в сервисе , все нормально , через шесть тысяч ,застучал двигатель, одна из версий ,это уже после разборки на СТО , плохое качество масла. Позвонили старой хозяйке чтоб узнать какое масло лила , ответ: Для чего его менять, новая машина.
