Застрахован ли строящийся мост в Керчи от возможных рисков разрушения?
Обычно все дорогостоящие проекты страхуются международными компаниями на случай возможных рисков по строительству и дальнейшей эксплуатации.
Застрахован ли 5-миллиардный проект строительства Керченского моста?
Относится ли к страховому случаю разрушение одной из опор турецким сухогрузом?
2 ответа:
Керченский мост строится в не самой благоприятной части акватории Чёрного моря. Сильнейшие морские течения, нестабильная геотектоническая обстановка ставят под угрозу строительство сооружения и его последующую эксплуатацию. В этой ситуации страхование этапа строительства может компенсировать затраты в случае возникновения непредвиденных ситуаций. в соответствии с Постановлением правительства РФ, подрядчик обязан
Но долгое время ни один крупный страховщик не брался за страхование этого проблемного и дорогостоящего объекта, стоимость строительства которого превышает 230 млрд.рублей. И лишь в середине 2016 года стало известно, что малоизвестная Крымская первая страховая компания (КПСК) взяла на себя страховые риски на условиях госзаказв.
Кстати, страховщик Керченского моста получил приличную премию в размере 1млрд. рублей по факту подписания страховых обязательств.
Читайте также
Сегодня, 28 августа (2017), доставлена и уже устанавливается железнодорожная арка Керченского (крымского) моста. На её установку отведено конкретное время — 72 часа. И судоходное движение через пролив приостановлено на эти 72 часа.
Все судоходные компании и России и Украины проинформированы, поэтому предполагаемого (некоторыми украинскими СМИ) скопления транзитных судов не произошло. Так что ни о каких убытках речи идти не может.
В понедельник утром, в порту Керчь на якорных стоянках задержалось лишь 28 судов, а это в разы меньше чем из-за той же непогоды, и ниже стандартного трафика движения судов, который составляет в среднем 60 судов ежедневно.
С 31 августа движение судов возобновится в обычном режиме.
