пока не ясно будет ли этот мост вообще, а платным он будет или нет наверно рано обсуждать. Я думаю если все таки он будет посторен , будет платным, так как деньги вложенные будут отбивать. Но может быть с вероятностью 90% что этого моста так и не будет.
По данным Газета.Ру от 10 мая 2018 года стало известна дата открытия Крымского моста.
В зависимости от графика президента РФ открытие состоится 15 или 16 мая (ни днём раньше, ни днём позже). Церемония пройдёт при обязательном участии В. В. Путина (с 14 мая 2018 года президент будет находиться на саммите Евразийского эконом союза в Сочи).
Одними из первых мост пересекут байкеры из МК "Ночные волки" под предводительством Александра Залдастанова. Залдастанов утверждает, что именно 16 мая колоны байкеров из регионов России и Крыма встретятся на мосту в составе пятисот мотоциклистов.
Автомобильная часть моста сдана по акту в эксплуатацию 28 апреля, после этого осталось лишь установить 61 дорожный знак. С мая месяца пересекать мост разрешено лишь автобусам и легковым ТС. Грузовые ТС своё движение смогут начать лишь после окончания курортного сезона. Железнодорожное направление откроется не ранее 2019 года.
Источник.
Одна из истинных причин в том, что вышеупомянутые Бердянский и Мариупольский порты стали терять доход от перевалки зерна в страны Африки и Ближнего Востока, в том числе в Сирию. Но не по договору с правительством этой страны, а оппозиционным бандам, фактически воюющим в смычке с ИГИЛ против сирийской армии. Кстати, зерно выращено на кредит в 3 млрд.доллларов, взятый у КНР под будущий урожай... Только вот китайцы всё ждут, когда Украина в полном объёме рассчитается, а зерно тем временем малыми партиями распродается куда попало, в том числе террористам. Так вот, поскольку успешные действия сирийских правительственных войск при поддержке ВКС России привели к значительному снижению числа банд террористов, стало быть и едоков у них поубавилось, и порты не могут теперь отправлять зерно в прежних объемах, а значит - терпят убытки. А виноватой Украина назначает всегда и во всем Россию, в данном случае - Керченский мост.
Сегодня, 28 августа (2017), доставлена и уже устанавливается железнодорожная арка Керченского (крымского) моста. На её установку отведено конкретное время — 72 часа. И судоходное движение через пролив приостановлено на эти 72 часа.
Все судоходные компании и России и Украины проинформированы, поэтому предполагаемого (некоторыми украинскими СМИ) скопления транзитных судов не произошло. Так что ни о каких убытках речи идти не может.
В понедельник утром, в порту Керчь на якорных стоянках задержалось лишь 28 судов, а это в разы меньше чем из-за той же непогоды, и ниже стандартного трафика движения судов, который составляет в среднем 60 судов ежедневно.
С 31 августа движение судов возобновится в обычном режиме.
Вопрос этот в настоящее время волнует многих.
Крымское транспортное министерство ответило на многочисленные вопросы о первом съезде с Керченского моста следующим образом:
Также, отвечая на вопросы журналистов во время торжественного начала строительства трассы "Таврида", Аксенов заявил, что съезд в черте Керчи запланирован, место сейчас уточняется.
Так что можно рассчитывать на то, что этот съезд все же будет на территории города Керчь. Район Индустриального шоссе, наверное, самое подходящее для этого место.