Вообще яхта - это прежде всего водный транспорт, судно:
а) Парусное
б) Моторное:
в) Парусно-моторное:
Но, кроме такой классификации, существуют и другие. Например, в зависимости для каких водоёмов предназначено судно, их подразделяют на морские яхты и яхты для внутренних водоёмов - рек, озёр.
Яхты могут предназначаться для спорта, туризма, прогулок и отдыха - поэтому различают: спортивные яхты (гоночные) и круизные. Ну и конечно, так же, как наземный автотранспорт, яхты отличает наличие того или иного корпуса: так существуют однокорпусные классические яхты, катамараны (двухкорпусные) и тримараны (трёхкорпусные). Яхты бывают и очень простыми по стилю изготовления и достаточно сложными. Их отличает естественно не только вышеприведённая классификация, но и размер, и дизайн.
Яхта может иметь такое изысканное убранство, поистине королевское:
И исполненное в более привычном стиле, можно сказать универсальном:
И последнее: созданием яхт, их строительством занимаются такие страны, как Италия, США, Нидерланды, Германия, Тайвань.
Предположу, что это плавучая буровая платформа. Используется для бурения скважин на мелководье. Там, где нужно провести разведку месторождений или взять пробы грунта или установить опору или сваю - обязательно найдется работа для такого перевертыша, как "RP FLIP".
Прежде всего парусники классифицируются по типу парусного вооружения - прямое, косое, смешанное. Потом они классифицируются по количеству мачт. По их высоте. На фото, кстати, 3-х мачтовая испанская "каравелла" с смешанным парусным вооружением (каравелла-редонда).
Внезапное появление названного судна в мае 2015 года у берегов Кубы на территории, на которой навигация запрещена, было зафиксировано кубинскими властями.
Были неоднократные, но, увы, безуспешные, попытки связаться с экипажем.
При приближении к судну патрульных катеров выяснилось, что это очень старый корабль: он зарегистрирован как Котопакси, построен целое столетие назад. Экипаж на корабле отсутствовал, все каюты и прочие помещения выглядели заброшенными.
При осмотре нашли дневник, который вел капитан судна. Несмотря на то, что в дневнике описан быт команды, в нем ничего не упоминалось о событиях, связанных с таинственным исчезновении корабля.
С кораблем была потеряна связь в районе Бермудского треугольника - событие произошло в 1925 году, 1 декабря.
Внезапное появление Котопакси привлекло внимание научных экспертов.
Ну, а сами-то как думаете? Какая страна буквально чуть ли не "обнимает" Северный полюс по гигантской дуге от Мурманска и до Берингова пролива?..
Соответственно, самые мощные ледоколы именно этой стране и нужнее, нежели всем прочим. И они (ледоколы) у этой страны - есть...
Итак:
- "Севморпуть", длина 260 метров. Ломает лёд до 1 метра.
- "Арктика", длина 173 метра. Новейший атомный ледокол. Спущен на воду в 2016 г. Лёд - до 2,9 м.
- "50 лет Победы", длина 159,6 метров. Способен преодолевать лёд до 2,8 м. толщиной.
- "Таймыр", длина 151,8 метров. Разбивает лед толщиной до 1,77 м.
- "Ямал", длина 150 метров. Данные по толщине пробиваемого льда найти не удалось, но на Северный полюс "Ямал" ходил аж 46 раз.
- "Вайгач", длина 151,8 метров. Ломает лёд толщиной до 2 м.
Перечислены самые мощные ледоколы в мире.
У США, Канады, Германии тоже есть вполне себе мощные ледоколы, но большинство из них уступают и по мощности и по размерам шести вышеперечисленным.
Ну, и пара ссылок: ссылка, ссылка, ежели кому интересно...
