Посмотреть на резине какая неделя и год выпуска резины, посмотреть в нутри нет ли латок от праколов , посмотреть равномерный ли износ протэктора , по возможности вместе с продовцом на шиномантоже посадить резину на диски , отбалансировать , если всё гуд можно брать.
Все зависит от класса, типа автомобиля и бренда производителя. Например А-класс-маленькие автомобили стоят скажем максимально 700 тыс. руб.
Дальше B-класс, С-класс,D-класс, Е-класс, F-класс, кроссоверы, внедорожники и т.д. они больше, престижнее и стоят дороже.
Вот еще для примера автомобили E-класса: Nissan Teana стоит 1 200 000-1 700 000. И другой автомобиль этого класса, но уже от премиального производителя BMW стоит 2 400 000 - 4 400 000 руб.
Это делается во-первых для того, чтобы машина в поиске выскакивала на первых позициях и ее было видно. При звонке, может оказаться, что цена будет совершенно другой.
Во-вторых, возраст таких машин скорее всего гораздо старше указанного и 99% того, что машина была бита и убита. У меня соседи занимались подобным бизнесом, пригоняли старые, разбитые в хлам машины, восстанавливали и продавали как "подержанные, в идеальном состоянии с небольшим пробегом", вот только в течении месяца машина разваливалась и начинала требовать капитального ремонта.
Трудно сказать на счет семерок а вот что касается букв, то номер ОхххООхх стоит примерно 4000 - 4500, естественно долларов. Номер АхххАА 99, 97 стоит 4000. А вот номера АхххМО 77 и АхххМО 99 немного дешевле, примерно 3000
привлечь аудиторию. в любом случае кто-нибудь да заинтересуется и купит даже по той цене, которую они поставят. маркетинговый ход.
