Грузоподъемность Газелт Фермер 1000 кг. Исходя из среднего картофельного мешка, в который влезает примерно 50 кг картошки, в газель может поместиться порядка 20 мешков.
Многие Газелисты усиливают машины, удлиняют ее. И берут и по 1,5-2 тонны.
ТОгда влезет больше.
ati.su
Популярная система поиска машин/грузов.
Заниматься грузоперевозками выгодно, только если у вас хорошая, исправная, надежная машина, с вместительным грузовым отсеком и с большой грузоподъемностью. Сам когда-то занимался грузоперевозками по городу и на дальнобое. Много моих знакомых и родственников - тоже. Все в последующем разочаровались в дальнобое и устроились на стабильную работу. Обычно за время коммерческого рейса через твои руки проходит достаточно много денег, но в последующем они тают как снег: топливо, ремонт и запчасти, ГИБДД, налоги и т.п.
В сравнении себестоимости перевозок ж/д транспортом и автомобильным как выдвинутых категорий сферы транспортных услуг, у каждого отмечаются свои преимущества и недостатки.
Преимущества | Ж/Д перевозки
- Относительная безопасность транспортировки
- Наименьший экономный расход топлива (электричество)
- Возможность масштабной загрузки (несколько тар на разные заказы)
- Наилучшая износостойкость транспорта благодаря поддерживаемому качеству ж/д путей
- Экологичность перевозок
- Более низкая себестоимость составляющих тары и рельс (материалы)
- Возможность транспортировки крупногабаритного груза на дальние расстояния
К недостаткам ж/д перевозок можно отнести:
- Относительная отдалённость от пункта назначения транспортируемого груза
- Дополнительные затраты на погрузку/разгрузку
- Зависимость от графика комплектации и движения грузовых поездов
- Относительная долгосрочность доставки груза по сравнению с автотранспортом (соотношение 3 к 2)
К преимуществам АВТОТРАНСПОРТА могу отнести:
- Гибкий и адаптивный график движения
- Сравнительно краткосрочная доставка
- Транспортировка груза в конечную точку назначения
- Широкий ассортимент ценообразования у разных организаций
Недостатками автомобильных транспортировок являются:
- Изменчивые и высокие расценки на ремонт как авто, так и дорожных полос
- Средняя степень безопасности транспортировки (ДТП)
- Отсутствие 100% гарантий доставки товара в цельности и сохранности
- Низкая степень экологичности (выхлопные газы)
Поэтому точно определить грань между самым выгодным и безопасным, гарантированным средством транспортировки грузов, невозможно в силу изменчивости внешнеэкономических и политических факторов. К тому же учитывая актуальность темы экологизации и инновационности в обществе, несомненно, приоритеты и потребности будут значительно изменяться в течение кратковременных периодов (месяц, год).
Потому что новые шины (собственно, любой товар) сами являются залогом - если клиент откажется оплачивать услуги перевозчика, тот просто оставит груз себе до решения вопроса. Старые шины имеют нулевую рыночную стоимость - вот чтобы не попасть в ситуацию, когда перевозчик свою работу выполнил, а денег с заказчика не получил, и берётся залог.