Все большую популярность приобретают смешанные перевозки грузов. Называется он так из-за того, что товар транспортируют разными видами транспорта.
Можно конечно использовать АТИ, но еще не факт что вам те цены которые там есть понравятся.
Лучше конечно самому найти постоянных клиентов, которые бы с вами работали - самый оптимальный вариант. Для этого возможно понадобится в инетрнете создать сначала сайт, а потом пустить туда рекламный поток клиентов, кто-нибудь да закажет у вас, да и причем не по какой-то низкой цене а по приемлемой для вас прежде всего. Но деньги на рекламу нужно тратить постоянно, потому что как только прекращаешь лить трафик то и заказов нету.
Еще можно если по крупному, то найти какой нибудь тендер, выиграть его и попробовать поработать в этом даже направлении, тоже многие грузоперевозкичи так и работают
Вероятней всего слово пришло из немецкого языка, где именно таким словом издавна обозначалась большая и длинная телега для перевозки всякой клади. Ещё можно предположить, что слово "фура" образовалось как короткое и жаргонное название от слова "фургон". Но мне думается, что оно всё же было заимствовано из немецкого.
Если брать микроавтобус, чтобы людей возить - там надо лицензию получать. Плюс ещё спрос должен быть, конкуренция тоже, наверно, будет. За жизнь и здоровье пассажиров ещё надо отвечать. Ещё гаишники и прочие контролирующие органы с проверками будут потом докапываться. Если брать грузовик - то тут лицензия не нужна, к тому же груз не ноет, что ему жарко/холодно, что музыка слишком громкая, нет всяких пьяных/неадекватных пассажиров. Из перевозок грузов очень выгодно возить продукты ибо спрос на них будет всегда. На квартирных переездах тоже можно неплохо зарабатывать. Можно эвакуатор взять, например, тоже неплохой вариант (но это больше для крупных городов подходит, где машин много).
В самом Красногорске не смогу назвать, а в соседнем районе Митино у меня есть хорошие знакомые, которые помимо своих грузов принимают заказы на перевозку по Москве и области. Фиксированная цена у них только по своему району - 500 рублей. Если дальше, надо договариваться. Вы им отправьте Вацапом адреса "откуда" и "куда" и они вам скажут, сколько будет стоить. Грузчиков своих раньше у них не было, так что об этом позаботьтесь заранее. Хотя время идёт и, может быть, уже обзавелись помощниками.
Грузовичок у них не слишком большой - "Фиат" с будкой. Сзади по одному колесу. Поговаривают, что скоро запретят въезд в столицу именно тех машин, у которых задние колёса спаренные. Это из-за того, что оформляют в ГАИ тяжеловозы как авто с малой грузоподъёмностью и потом катаются без проблем, хотя на самом деле не положено. По этой машине сразу видно, что официальная грузоподъёмность не высокая. В то же время грузить можно до двух тонн без проблем.
