И на самом деле США не раз утверждало, что без неё танка Т-34 не было бы!
Именно того танка, который был признан самым совершенным по итогам Второй Мировой войны.
Сам танковый гений Гудериан, изучив трофейный Т-34, назвал его идеальным и с грустью констатировал: "Если русские наладят его серийное производство, мы потерпим поражение". А он кое-что соображал в этом деле.
Что в итоге и произошло: серийное производство уже было, а Германия потерпела поражение, во многом благодаря Т-34.
Но по окончании войны так и понеслось. Все западные государства во главе с Америкой начали перетягивать одеяло победы на себя.
Американцы так и заявили, что не выкупи у них наши танк Кристи, то и Т-34 бы не было. Действительно купили под под всевдонимом трактор. Но лишь один корпус без башни и вооружения. Ну да, компоновка была вполне современная. Двигатель сзади, экипаж спереди. Наши поизучали его, но ничего нового не нашли.
Еще в гражданскую войну в боях с Врангелем наши захватили французский танк Рено. Тоже правильной компановки, но с вращающейся башней с пушкой и пулеметом. Двигателем сзади, а экипажем позади лобовой брони и в башне.
С него и началось наше серийное производство танков. Под именем МС-1 (малый сопровождающий) было выпущено несколько сотен. До сих пор в Нижегородском Сормове стоит ему памятник рядом с Т-34. А на его бортовой броне написано "Борец за свободу товарищ Ленин".
Спасибо французам. Но это я пошутил.
И без них в России были идеи и разработки самых разных таков. От вполне реальных, до уродливых и бессмысленных. Стоит только вспомнить динозавревый танк Лебедева с огромными колесами и высотой до двенадцати метров, что на первых же практических испытаниях безнадежно застрял и был брошен. После чего много лет пугал своей кровавой ржавчиной в лесу выше деревьев грибников и охотников.
Но это уже другая тема для другого вопроса.
Вернусь к Америке.
В самый канун войны посмотрел Рузвельт на свои танки и грустно сказал: "Сегодня я увидел все наши танки. Аж четыреста штук". И это в то время, когда на наших фронтах танки обеих сторон горели тысячами.
Но молодцы все-таки американцы оказались. Не разрушенной мощной промышленностью, без оккупации и бомбардировок они очень быстро смогли наладить серийный выпуск танков. Прежде всего "Шерманов". До наших Т-34-76 им было далеко, с Т-34-85 и сравнивать не стоит. Но в войне они сказали свое слово. Тем и нашим помогли.
Не малое значение имел значение и Лендлиз. Но прежде всего доставкой легирующих металлов и алюминия. Без этого и самолеты наши были бы хуже, и Т-34 стали бы тяжелее.
Что касается сравнение удобств наших танков с американскими и немецкими, тут несколько стеснительно.
Внутри американских и немецких танков был блестящий комфорт с великолепными кожаными креслами и гладкой броней. Еще и своего рода кухонка там была, где можно было подогреть еду. Еще экипажу выдавались очень теплые и удобные комбинезоны, которые нашим танкистам никогда не доставались. Начальство себе забирало.
А наши сидели на железных тарелках в телогрейках, морозя и отсиживая задницу, и постоянно царапались о шиповатую литую броню. Еще и лопали холоднущий сухпаек.
Кстати, служил я в танковом полку. Насмотрелся. Вплоть до Т-72 наши так и сидели на тарелках. Другое дело, что начиная с Т-55 броня изнутри покрывалась каким-то мягким материалом. Будто бы противорадиоционным. И на литейное производство насмотрелся. Не дай черт щекой нечаянно по необработанному литью скользнешь, ухо обдерешь, а то и потеряешь. А в танке постоянно туда-сюда кидает.
Ну не было времени у нас вылизывать комфорт. Всё было в состоянии катастрофы и надо было любой ценой победить. И наши танки в производстве оказались гораздо дешевле и проще. Тем и победили.
Но ведь победили же!
И нечего тут некоторым завистникам примазываться...
