Производство Т-34 началось в 1940 году. Боевая масса танка составляла 25,6 тонн. В 1943 года броня была усилена и танк стал весить 30,9 тонн. В 1944 году танк получил дополнительное усиление лобовой части брони. Боевая масса увеличилась до 32 тонн.
Советский танк-34 - лучший боевой танк времен Второй мировой войны. Был впервые выпущен Харьковским заводом с 1940 года. По своей маневренности, броне, быстроте действия превосходил все танки , как немецкие, так и союзников - американцев и англичан. Производство танка продолжалось и в послевоенные годы.
В кинофильме Т-34, по сюжету участвовало два немецких танка. в самом начале войны, как и положена это был танк Panzerkampfwagen III. Причем в чем уникальность для отечественного кино, в том числе и советского, где в качестве немецких танков чаще всего выступали переделанные советские, что было видно всегда. В фильме участвует настоящий немецкий танк Panzerkampfwagen III, который был взят в Донском военно-историческом музее. Это настоящий оригинальный немецкий танк, был собран из пяти немецких танков подбитых в боях под Ростовом на Дону.
В качестве второго танка должны был выступать немецкий танк Пантера, или иначе - Panzerkampfwagen V. Но судя по всему этот был не оригинальный немецкий танк, а переделанный из советского, но довольно качественно.
Что хорошо видно при сравнении с оригинальным танком Пантера.
У оригинального танка Пантера, катки расположены в шахматном порядке, и спереди расположено большое ведущее колесо.
Тогда как у танка который снимался в фильме ходовая скорей всего от Т-55, пять обычных катков, спереди ведомая, а не ведущая звездочка, тогда как ведущая сзади, что хорошо видно по большим зубьям.
В танке Т-34-85, экипаж состоит из пяти человек. Главным в экипаже является - командир, он располагается в задней левой части башни, за наводчиком. Командир сидит выше всех, и наблюдает за полем боя через специальную командирскую башню расположенную в верхней части основной башни танка.
Перед командиром располагается наводчик, который наводит орудие на цель с помощью специального прицела.
В правой части башни располагается - заряжающий, который по команде командира заряжает орудие тем или иным видом снаряда.
В передней части корпуса находится водитель - механик, который непосредственно управляет танком. И справа от него сидит - радист- пулеметчик, который управляет пулеметом расположенным в лобовой броне танка.
Было две модели А-20 и А-32. Первый колесно-гусеничный, второй гусеничный. При приемке в серийное производство танк А-32 дополнили 72 мм пушкой и обозвали Т-32. Впоследствии оказалось недостаточно брони. Ее нарастили до 45 мм и приняли в серию под следующим четным номером т.е. Т-34. Литера Т соответственно - танк. Колесно-гусеничный А-20 не пошел в серию из за того, что была более сложной и соответственно дорогой ходовая часть, а так же колеса не позволяли наращивать массу, а соответственно броню и вооружение. Хотя задание выдавалось на производство А-20, а модель А-32 проталкивалась самим главным конструктором вопреки существующей системе со всеми вытикающими последствиями.