В принципе ничего страшного произойти не может, при "здоровом" и сильном двигателе. Коробка передач в автомобиле занимается передачей крутящего момента от двигателя к колесам. Передаточные числа коробок для дизель-моторов и бензиновых моторов разные, поскольку двигатели отдают оптимальную мощность в разных оборотных режимах. Например дизели характеризуются повышенным крутящим моментом на более низких оборотах по сравнению с бензиновым мотором. Следовательно в вашем примере могла наблюдаться такая картина. На первой передаче машина разгоняется, но с места трогается тяжело, а на второй ехать не может, так как скорости не хватает, кроме того двигателю постоянно тяжело. Да и с ДПС должны были проблемы быть, поскольку скорость могла быть больше той, что показывает спидометр.
В нынешнее время чаще всего преобладает принцип: "как повезет", поскольку нынешняя бытовая техника изготавливается повсюду (Китай, Сингапур, подвал в вашем городе). Нет каких-то брендов, которым можно отдать предпочтение и не волноваться, что купленный товар через месяц поломается. Остается только надеяться, что с очередной покупкой повезет.
Не совсем понятен вопрос: какого вентилятора и какой именно датчик?
Могу предположить, что имеется в виду вентилятор (кулер) процессора, который установлен на материнской плате. Во многих установлен датчик оборотов прямо в самом вентиляторе. Если вентилятор разобрать, то можно увидеть небольшую плату
На ней можно увидеть микросхему (в корпусе, похожем на транзистор). Вот именно в этой микросхеме находится датчик оборотов вентилятора.
Если стиральная машина будет нормально установлена так, что не будут прыгать, то поставить так можно. Только учтите, что у стиральной машины иногда требуется чистить фильтр ввода воды. Сможете ли вы достать до этого фильтра, если вы поставите так, как собираетесь?
По-моему лучше стиралку ставить в ванной. Фильтр доступен, шума меньше, белье можно тут же развесить для сушки.
Ремонт - это восстановление рабочего состояния предмета. Здесь не имеет значения - как это будет сделано. Реставрация - восстановление качеств предмета по возможности близко к первоначальным. То есть главное требование - сохранить как можно больше от предмета. Если это касается автомобиля то реставрация потребует сохранения по возможности "родных" деталей. При ремонте это не имеет значения.
